CS75的内饰更新至长安家族最新的设计,仪表台功能分区清晰明了,上中下的中控样式简洁干净,方向盘采用了类似宝马7系的样式,哑光按键提升质感。而我个人很喜欢它下面的空调控制区,是一整块的触控面板,很显高级。
座椅方面,能看出长安CS75的椅面厚实宽大,虽然它不是那种柔软的类型,但有不错支撑。功能上高配车型有主副座椅电动调节、前排座椅加热和通风,能够冬暖夏凉。
空间上身高180厘米的乘客坐在前排,座椅调至最低状态下,头部距车顶有一拳空间;移至后排,腿部有一拳三指空间,头部有四指空间。
说起自主品牌紧凑级SUV市场阵营里,十万元级SUV产品之所以能够长期占据汽车市场消费主力,不是没有缘由的,这类车型在相对亲民的价格基础上,提供了最为主流的产品体验。
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