要的就是真实！新翼虎/奇骏油耗大挑战

一提起美国车，很多人都会给出油老虎、费油等类似的结论性词语。其实如今随着科技水平的进步，各品牌发动机技术都处在一个比较均衡的水平，有时候日系车省油的固定思维结论还真不一样能够成为现实，光说不练假把式。我们将分别亲自驾驶福特全新翼虎2.0T和东风日产奇骏2.5L车型，行驶上北京早高峰的东三环并且都行驶一定的里程数，最后通过加油量测量出实际的真是油耗水平，来一场真刀真枪的实战大比拼。

本次参与对比评测的车型分别为长安福特新翼虎2017款EcoBoost 245 四驱运动型和东风日产2014款 2.5L CVT领先版 4WD车型。

福特新翼虎表现

通过我们的实际上下班道路测试，搭载2.0T发动机的福特新翼虎每百公里综合油耗为9.8升。考虑到福特新翼虎的整备质量达到了1.74吨，并且道路环境也比较恶略，取得这样的油耗表现可以说是感到十分喜人的。值得注意的是，使用涡轮增压发动机的新翼虎，使用92号无铅汽油就可以，降低了车主在日常的使用成本。

东风日产新奇骏表现

东风日产奇骏搭载的是一台型号为QR25的2.5升自然吸气发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为233牛米，匹配的是一台可模拟7速的CVT自动变速箱。由于每台车分别有编辑从家出发经过早高峰的三环路，二者的行驶里程并不相同。

奇骏的油耗表现则要比新翼虎差一些，经过我们编辑早高峰从家前往公司的路途实际测试，总共行驶了170公里，加注了20.9升京92号汽油，奇骏的综合油耗为12.2升，考虑到其四驱系统对行驶过程中添加的阻力以及1.5吨多的车重，取得这样的油耗表现倒是也不意外。