带动汽车产业转型升级，支持实现汽车高质量可持续发展，以此来提升中国汽车产业的核心竞争力。
2023-09-02随着汽车行业的不断壮大，汽车工业已成为实体工业制造领域的一大重要板块，在世界经济发展中地位越来越突出，并对世界经济的发展和社会的进步产生着巨大作用和深...
2019-07-22| 2.0升 涡轮增压 143马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 2.0T 两驱 冠军版公务型 标准货箱停产在销前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 四驱 冠军版公务型 标准货箱停产在销前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 两驱 冠军版公务型 长货箱停产在销前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 四驱 冠军版公务型 长货箱停产在销前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 两驱 精英型 标箱停产在销前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 两驱 精英型 长箱停产在销前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 两驱 领航型 标箱停产在销前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 两驱 领航型 长箱停产在销前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 四驱 精英型 标箱停产在销前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 四驱 精英型 长箱停产在销前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 四驱 领航型 标箱停产在销前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 四驱 领航型 长箱停产在销前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比参配图片 |
13.48-16.68万
对比8.38-10.58万
对比11.18-19.98万
对比9.88-13.58万
对比9.78-28.98万
对比13.99-21.69万
对比72.08-73.08万
对比8.28-10.93万
对比9.18-14.18万
对比9.19-13.69万
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对比22.80-30.18万
对比22.99-26.99万
9.89-14.39万
13.72-18.52万
6.68-10.38万
24.99-35.49万
92.30-244.80万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
63.89-89.49万
18.68-26.68万
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91.90-126.90万
146.80-682.80万
87.80-120.00万
39.98-44.98万
273.80-436.00万
141.75-171.08万
100.00-150.00万
84.50-133.90万
207.68万
495.00-555.80万
119.30-250.10万
503.00-577.00万
