小型SUV标杆进化论 试江淮第三代瑞风S3

据技术人员介绍，针对用户希望获得更多动力匹配需求的反馈，第三代瑞风S3将新增代号为HFC4GB3.3D的1.6VVT发动机，最大功率88千瓦/6000转/分，峰值扭矩达可达到150牛米/3500-4500转/分，相比其搭载的1.5升发动机动力参数小幅提升，但值得一提的是，1.6升发动机车型重点对80公里/时-120公里/时超车加速性能提升22%，高速长途驾驶中超车更加“提气”。

本次编辑驾驶的车款正是1.6升车型，分别匹配6挡手动和CVT变速箱。在动力响应上，CVT车型提速还是很积极的，作为家用代步工具进行日常通勤及长途驾驶绝对够用，而且CVT车型线性提速的特性十分明显，中低速及高速行驶过程中速度极易掌握，不会有一些车型为追求加速感受进行动力提前释放后段又绵软无力的感觉，保证了驾乘舒适性，整体动力表现在同级车型中处前列。

手动挡车型离合踏板的深浅适中，与油门的配合容易掌握，特别适合新手驾驶者，技术人员向编辑介绍，新车在研发过程中将新手驾驶不易熄火作为调教的重点，同时方向盘转向的精准程度也有提升，“好开”是第三代瑞风S3一大特色。

体验过程中，新车在隔音方面的表现也十分不错，为车内营造舒适的氛围加分不少，据介绍，新车在引擎舱增加多组隔音棉并增加盖板垫以降低发动机噪声影响，翼子板处增加吸音棉以减少胎噪传入驾驶舱，实际感受相比上代车型确实有所进步。

由于国内道路状况十分复杂，日常驾驶所接触路面对底盘调教要求很高，家用车型所要提供的驾驶感受是大幅过滤细碎颠簸的同时保持基本的路感，通过较大的坑洼或减速带时保持整体性，在这些方面，第三代瑞风S3表现没让人失望，如果您是第一次接触江淮的产品，甚至还将有不小的惊喜，对于该价位区间的小型SUV产品来说，实属难得。（图/文/摄 网通社 陈旭明）