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铃木全新两厢车有望引入 或搭1.0T引擎

来源:网通社 原创 2015-10-08 07:00

李肇新

近日,网通社从国家知识产权局获得了铃木全新两厢小型车的申报图,该车或搭载1.0T引擎,最早有望在明年引入国内。

导语

铃木汽车作为日本著名机动车制造厂,其生产的中小型车一直备受关注。目前铃木已经在中国推出了奥拓雨燕、天语SX4等多款车型,如今,铃木在华小型车家族将再添新成员。网通社从国家知识产权局获得了铃木全新两厢小型车的申报图,该车或搭载1.0T引擎,最早有望在明年引入国内。

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这款全新小型车基于铃木新一代平台打造,在外观上与此前发布的铃木iK-2概念车基本一致。铃木官方的数据显示,新车的长、宽、高分别为3,995/1,745/1,470mm,轴距达到了2520mm。这样的尺寸在小型车中比较具有竞争优势,可以为新车提供良好的车内空间。

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该车采用了“液体流动”的设计理念,整车运用了大量的曲线装饰营造动感,总体看来车身造型圆润。前脸层次分明,进气隔栅采用深色网状设计,并在下沿镶嵌了镀铬装饰条;柳叶形头灯圆润狭长,向后方延伸,采用了传统的卤素光源,其中集成了转向灯;雾灯单独安置在保险杠下方,点缀了黑色隔栅。

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车身A柱和B柱都采用了隐形设计,营造出“悬浮车顶”的效果;C柱处设有三角窗,可改善车内视野;尾部车窗倾角较大,并配有尾翼设计;此外,该车在后视镜中集成了转向灯,提高了行车安全性。尾灯形状与头灯近似,相互呼应;车身尾部使用了较宽的镀铬装饰条,进一步强化了整车的年轻气息。

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全新小型车有望采用1.0T涡轮增压和1.2L自然吸气两款小排量引擎,其最大功率和峰值扭矩分别为82kW/170N·m和69kW/118N·m。小排量增压引擎具有油耗低、排放少、动力强等优势,这款1.0T引擎使用IHI提供的小惯量涡轮,减少了涡轮迟滞现象,在保证了较低油耗的同时也可以带来更加线性的加速效果。此外,该车还有望采用铃木的SHVS油电混合动力系统作为动力总成。(网通社 2015年10月8日 北京报道)

文章标签: 铃木 小型车 两厢车 责任编辑:陈亮
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