解析瑞虎3“图书馆模式” 车内噪音骤降

奇瑞完成对旗下车型序列进行梳理调整后，把瑞虎设定为品牌唯一的SUV系列产品。今年顺利完成了瑞虎5和瑞虎3两款SUV的布局，其中瑞虎3车型更是奇瑞旗下的全新入门级SUV车型。网通社从奇瑞官方获悉：瑞虎3作为老瑞虎的中期改款车型，在车辆的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)进行了全面优化，其中仅怠速噪音一项成绩达到43分贝(dB)。这样的噪音抑制性令车内呈现出图书馆和卧室等同的安静氛围。

怠速噪音与图书馆氛围等同

瑞虎3是奇瑞经过正向体系开发后的第二款SUV产品，除了外形设计和车内配置的提升外，此次还着重针对车辆噪音进行了优化升级。据了解，老款瑞虎的怠速噪音为47.5db，刚上市不久的瑞虎3怠速噪音实现近10%的噪音优化。

得益于对瑞虎3怠速噪音的全面升级，使得的车内静谧性有着全面提升。瑞虎3与同级的自主小型SUV长安CS35相比，前者也优于后者45.3分贝的成绩，实现同级出众的声学舒适性。这一噪音强度可与媲美图书馆的优质环境。

五项NVH优化 噪音抑制超越老瑞虎

瑞虎3虽然是老瑞虎的中期改款车型，但经过对瑞虎的重新开发，奇瑞进行了五大优化举措，分别针对白车身和整车的密封性进行了升级，从而使得风噪综合辐射噪声得到降低；随后再增加车辆的隔音材料、优化发动机悬置、进排气系统的重新调校、并把燃油系统增加燃油脉冲器，更换燃油泵等，实现了车辆静谧性的全新突破。

除此之外，经过多次在环形赛道匀速行驶后，针对瑞虎3和老款瑞虎车辆行驶时的噪音进行全面比对。网通社整理资料后发现，瑞虎3在怠速时的噪音为43分贝、80km/h为64.5分贝、100km/h为67.2分贝、120km/h为70.1分贝，全面优于老瑞虎在同速行驶时的噪音数据。

经过全面升级的瑞虎3，7.39万元的入门售价，配合动感时尚的造型设计、实用且丰富车内配置以及出众的车辆静谧性，瑞虎3在国内小型SUV市场中的表现，值得期待。(网通社 2014年5月19日 盘锦报道)