| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 超能版 1.5T CVT超能卫士前置前驱 模拟9挡 无级变速(CVT) |
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8.69万 | 8.69万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士前置前驱 模拟9挡 无级变速(CVT) |
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9.19万 | 9.19万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 超能版 1.5T CVT超能英雄前置前驱 模拟9挡 无级变速(CVT) |
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9.79万 | 9.79万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2023款 1.5T CVT新动版前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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14.99万 | 14.99万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.5T CVT超能卫士 停产前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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8.69万 | 8.69万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.5T CVT超能卫士+ 停产前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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8.79万 | 8.79万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.5T CVT超能勇士 停产前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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9.19万 | 9.19万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.5T CVT超能勇士+ 停产前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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9.29万 | 9.29万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.5T CVT超能英雄 停产前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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9.79万 | 9.79万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.5T CVT超能英雄+ 停产前置前驱 模拟9挡 电子无级变速箱(E-CVT) |
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9.89万 | 9.89万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 神行版 1.5T CVT神行1号+ 停产前置前驱 模拟9挡 无级变速箱(CVT) |
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10.09万 | 10.09万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 神行版 1.5T DCT 神行1号 停产前置前驱 模拟9挡 无级变速箱(CVT) |
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9.99万 | 9.99万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士 停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) |
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10.29万 | 10.29万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士＋ 停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) |
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10.39万 | 10.39万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄 停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) |
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11.19万 | 11.19万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2022款 超能版 1.6T DCT超能英雄＋ 停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) |
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11.29万 | 11.29万 | 询价 +对比 参配 图片 |
11.79-16.29万
12.69-17.49万
9.78-16.29万
6.99-10.19万
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