综合实力强大的潜力股 试驾北京现代名图

● 试驾

信息点：1.动力匹配优秀 2.悬挂舒适调教/行驶安静

我们试驾的为1.8L排量车型，这将是上市后的主打动力，与之匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力组合配合非常默契，油门响应很快且输出柔和线性，不像以往很多韩系车特别“蹿”，控制起来很舒服。

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名图是一款纯家用车，1.8L的动力谈不上多强，只要舍得踩油门，日常驾驶不会让你觉得力不从心，我认为与整车的调性很相符，就像名图的设计初衷一样，哪里都很平和中庸却很匹配很和谐。
 

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名图的悬挂表现还是让我有些惊喜，它属于较柔软的舒适性调教，对路面上琐碎的颠簸过滤得很到位，即便软但带着一股韧劲儿，这是让我惊喜地方，来自欧洲版i40的底盘确实对它的行驶感觉带来一些帮助，几位媒体同行都认为底盘表现超过了索纳塔8，跑高速时车身依然也很稳定，没有发飘等现象出现。

总结：

现代名图几乎满足了家用车所有的需求，比如大气的外观、宽敞的空间和舒适的驾乘体验，它也有像后备厢不能放倒这些缺点，但相比它的优点来说只能说是遗憾或者瑕疵，这并不能直接左右购车人的想法。经过一天的试驾，我对名图的各项表现十分满意，虽然不能说面面俱到，但作为家用车已经基本无懈可击。

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价格最终还是会触动消费者最敏感的神经，尽管目前价格和车型配置尚未公布，但既然定位于朗动和索纳塔之间，再结合韩国车习惯性的价格优惠，将来可能以十四万左右的市场价就能买到一款中配车型，名图上市后也会侵占一部分朗动和索纳塔的潜在客户，但总之都是现代的产品。

在回到国内整个家用车市场来看，跟名图定位类似的车型非常少（比紧凑型略高、比中型车略低），在试驾会后的调查问卷上，厂商剑指的主要竞争对手主要是速腾，如果不是对涡轮增压和双离合变速箱特别感兴趣，或者如果不是特别崇尚德系，名图的综合实力着实不低，而且韩系车往往在性价比方面会更有优势，希望厂商 也能以一个诱人的价格上市，这一切得等到11月23日！