试驾宾利Flying Spur全新飞驰 定义奢华

五 试驾、操控 直线加速的优势 车重拖累弯道表现

全新飞驰继续使用W12 6.0增压引擎，通过全时四驱系统向四只车轮提供动力。但新款车型的动力调校更高，在引擎2000转的时候扭力达到惊人的800nm，因此在起步阶段强劲的动力输出客服静止状态接近3吨重的这个庞然大物，W12引擎起到了至关重要的作用。在4.6秒后它可以从静止加速到100km/h。

全新飞驰的悬架和部分连杆进行了弱化，这感觉有点儿像打太极一样。在速度和舒适之间宾利的原则应该是——不妥协速度，但必须兼顾舒适。8速ZF变速器是个“神器”它的好口碑已经被诸多厂商所认可，在ZF8速度变速器出现后的这几年时间里，它几乎成为了安全高效、节油的代言者。就连信奉双离合变速器和爱信Tipconic的大众集团也无法让宾利妥协。反正，ZF8与宾利的搭配就是这样，让人踏实。

最后再来说说此行的油耗，虽然面对W12 6.0引擎需要一些心理准备但是我相信大部分潜在买家已经习惯了每周加2次以上满箱油，城市路况不必一般情况。在城市中宾利的官方数据在20升以上，但是正如上图我们行驶在高速公路上，以120km/h的规定“被限制时速”，那么此时W12引擎只需要每分钟工作1500转，油耗低于10升。高速公路上它优雅高贵，享受着路人的羡慕，一旦遇到任何挑战460kw最大功率可以随时秒掉任何所谓的性能车。

最后的话:中国、美国是现今宾利全球最大的两个消费市场。在美国双门欧陆GT、敞篷版销量更多，而在中国四门版的“欧陆飞驰”、幕尚销量更多。宾利公司高层认为，全新一代飞驰的60%销量将会来自中国买家，为此他们已经准备好了.. ...