最强国货贴地飞行 试驾北汽绅宝2.3T

赛道体验——一显运动身手

相比在正常道路上的常规测试，在赛道上则是对车辆各项性能极限的考验。在天马山赛道的进行的各项测试当中，绅宝D320表现的沉稳不惊，应付自如，让我们看到了这款车型深厚的运动功底。

“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准，主要检验的就是车辆回避障碍的能力。在这个项目中，绅宝D320表现出了极强的车辆稳定性和轮胎附着力，全系标配的米其林PS3 235/45 R17轮胎帮助车辆获得了很高的极限速度。

ABS紧急制动项目对悬架支撑能力有很高的要求，车辆重心在制动中前移会导致前轮失去抓地能力，从而产生转向不足。绅宝D系列的悬架经受住了考验，在这个项目中车辆始终能够在全力制动的情况下实现变向和停车。

蛇形穿桩是考验车辆在连续转向过程中车身侧倾以及转向不足的项目。绅宝D320作为前驱中级轿车，在此项目上将转向不足抑制的很好，车辆始终能够很听话地转向下一个弯角。

ESP弯道是测试车辆极限的项目。由于有博世ESP9.0系统和萨博后轮随动转向及时的帮助，绅宝D320过弯的极限速度有了大幅的提升。同时在这两项技术的帮助下，车辆在弯道中的控制也变得更加轻松。

过往中国自主汽车品牌的厂商在开发新产品时，往往将买点定位在价格或者配置上毕竟这两项是用户最直接看得到摸得着的，同时也是投入最少就能见效的手段。北汽绅宝的首款新产品选择以运动性能作为卖点，无疑是选择了一条最难的道路。从我们亲身测试的感受来说，D320的运动能力和驾驶品质都已经达到在国内自主品牌车型中领先的水平。从内心中，我希望这款产品能有一个好的市场表现，从而使更多的自主品牌能在汽车性能上有更多的探索。5月11日，绅宝D系列即将正式上市，希望它的价格也能给人惊喜，让更多的消费者有机会拥有。

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