2.4T引擎带来的“快感” 试江铃皮卡域虎

勇者征途-江铃·域虎中国国门之旅-初试域虎

整齐的车队早上载着我们沿着山路奔赴我们今天的试驾场地，每当有社会车辆经过，看到我们整齐划一的车队，都会被域虎深深吸引住，这么壮观的场面相当的震撼。经过半个小时的行程，我们顺利的来到了试驾场地，此时此刻域虎完全颠覆了我对于它的理解，无论是山路还是崎岖道路，只能用一句广告词来形容域虎的表现，那就是“SO EASY“。

域虎采用源于福特的传奇动力，PUMA系列的JX4D24柴油发动机，其最大功率为90kw，最大扭矩为290nm，动力十分强劲，在试驾驾驶过程中也没有丝毫的拖拽感。该款发动机低转大扭优势明显，1600转时输出峰值扭矩，爆发感瞬间启动，中高速超车毫不犹豫，与之匹配了5速手动变速器，档位行程较长，同时换挡十分平顺。

在美式皮卡车型中，大多数都采用了四轮驱动模式行驶，除了更大的储物空间外，也给消费者提供了更多的驾驶乐趣。此次试驾车型域虎为四驱版本，在驾驶模式上为消费者提供了3种模式，分别为两驱高速、四驱高速和四驱低速，无论是哪种驾驶模式，都可以体验到不一样的感觉。

域虎作为一款皮卡车型，试驾车型为四驱版本，在越野性能方面同样十分出众，完全颠覆了人们（包括我在内）对于皮卡车型的理解，往往会认为皮卡车型只会在载物上会出众，那你就大错特错了。其前悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬架采用了变截面钢板弹簧整体桥（货车常用的悬架），由于后悬架采用了与货车相同的悬架类型，在驾驶过程中遇到坑洼路面会有蹦蹦跳跳的感觉。

域虎采用源于福特的传奇动力，PUMA系列的JX4D24柴油发动机，其最大的优势在于能够达到较低的油耗和在低转速大扭矩能爆发出强劲动力，完全能够应付各种的复杂情况下的路况。在试驾过程中，其动力系统得到了在场所有没有朋友的称赞。

【PS：动态拍摄时的花絮，图中红衣男子为作者本人】

在实际路段驾驶过程中，发动机在换挡过程中十分平顺，没有丝毫的顿挫感，同时把发动机控制在转速2000转左右换档，这时候发动机噪音并不明显，在静音方面做的十分出色，在我看来域虎去与其他车型对比当中有几丝与众不同的感觉。