当前位置: 报价大全-汽车频道 > 独家报道> 大众e-Golf欧洲市场停产

为“新员”让路 大众最后一辆e-Golf在德国下线

来源:网通社 原创 2020-12-24 10:08

张京凯

日前,网通社从外媒获悉,最后一辆大众e-Golf在位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线。该车将在欧洲市场停产,此后将生产大众ID.3。

导语

日前,网通社从外媒获悉,最后一辆大众e-Golf在位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线。该车将在欧洲市场停产,此后将生产大众ID.3

报价大全

据悉,自2017年3月以来该工厂总共生产了50,401辆大众e-Golf。此前7年,沃尔夫斯堡工厂和德累斯顿的工厂累计共生产145,561辆大众e-Golf。

报价大全

受新冠疫情影响,大众ID.3未能如期上市,大众德累斯顿工厂负责人表示:“我们是仅次于茨维考工厂的欧洲第二家基于新型模块化电子驱动系统制造车辆的工厂。”此后一段时间将对该工厂进行改造,以保证未来大众ID.3的产量。

(图/文 网通社 张京凯)
文章标签: 大众 e-Golf 欧洲市场 停产 ID.3 责任编辑:石瑞
0条评论

推荐阅读:

从燃油发动机到混合动力! 大众的节能减排之路

从燃油发动机到混合动力! 大众的节能减排之路

“节能减排”已是全球热门环保话题,各行各业都在积极推进,对于汽车行业来说亦是如此。作为全球知名车企,大众在“节能减排”方面可是下足了功夫。作为传统车企,大众目前产品主要以燃油车为主,对于燃油车“节能减排”的重中之重便是发动机。目前,大众主推1.4升TSI与2.0升TSI发动机,在很多车型上可以看到它的身影,普及度十分高,那大众在发动机“节能减排”方面做了哪些努力呢?

周岳 2020年08月21日
ID.系列最小的车型 大众将推出城市通勤车ID.1

ID.系列最小的车型 大众将推出城市通勤车ID.1

2020年3月17日,网通社从外媒获悉,大众正在研发ID.系列的入门级车型ID.1。ID.1定位于A级轿车,主打城市通勤。最大续航里程可达298km,应对城市一周的上下班通勤绰绰有余。

喻鑫 2020年03月17日
最便宜的纯电动大众!大众e-up!英国售价公布

最便宜的纯电动大众!大众e-up!英国售价公布

2020年2月3日网通社从海外媒体获悉,大众新款e-up!英国市场的售价公布,起售价为19695英镑。该车定位4座布局的纯电动微型车,搭载容量为32.3kWh的动力电池,WLTP工况下的续航里程为246km。

翟彤 2020年02月03日
为纯电动车型让路 大众集团或剥离出售兰博基尼

为纯电动车型让路 大众集团或剥离出售兰博基尼

大众汽车品牌在2015年发布了新的长期战略“Transform2025+”,其中电气化是重中之重。日前,网通社从海外媒体彭博社获悉,大众集团正在对旗下品牌进行梳理,豪华品牌兰博基尼的战略选择将包括出售或股票上市,而整合释放出的资源有望用于电动化研发。

余昶 2019年10月12日

进口大众e-Golf

进入频道>>
进口大众e-Golf 询底价

暂无报价

品牌:大众

级别:紧凑型车

参配 文章

预约试驾

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。