从2003年第一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了346,706台。6月23日，网通社从相关渠道获悉，一汽丰田普拉多正式宣布停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。
导语从2003年第一台国产普拉多下线至今，一汽丰田普拉多共计生产了346,706台。6月23日，网通社从相关渠道获悉，一汽丰田普拉多正式宣布停产，结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。
第三代丰田普拉多
2003年，一汽丰田正式引进并国产了丰田第三代普拉多，开辟了丰田硬派越野SUV国产化的历程。2007年，一汽丰田普拉多年产量突破10,000台。
第四代丰田普拉多
2010年，第四代普拉多正式引入国产。新车依旧沿用了历代车型硬朗的设计风格，并采用非承载式车身布局。在配置上，加入了空气悬架（选装）、电子中央差速锁、KDSS悬挂调节系统及驾驶辅助MTS系统。
第四代中期改款丰田普拉多
2017年，一汽丰田迎来了第四代普拉多的中期改款车型。在原有第四代车型的基础上，新车沿用了同时期海外版车型的设计风格，并仅提供3.5L发动机可选，取消了原先的2.7L车型。
对于一汽丰田而言，普拉多车型具有十分重要的历史意义，同时也是国内众多硬派越野SUV用户的首选车型之一。但随着日益严格的排放法规和市场需求变化，普拉多已经完成了其在一汽丰田产品序列中的使命，退出历史舞台。
（图/文 网通社 王啸辰）
日前，网通社从相关渠道获悉，全新一代普拉多有望2022年8月发布。新车将基于TNGA架构平台打造，同时由当前的150系列升级为180系列。动力方面，全新普拉多将换搭全新D-4S直喷发动机。
刘可
2020年05月29日
近日，网通社从外媒获悉，全新丰田兰德酷路泽渲染图曝光。据悉，新车保持了现款车型极具棱角的硬汉气质，继续采用非承载式车身，同时底盘进行了轻量化处理，新车预计将于2021年4月亮相。
任宏斌
2020年05月14日
张嘉文
2020年03月30日
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王啸辰
王天一
