2020年开始，欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值，超出部分会面临每辆车每克二氧化碳95欧元的罚款，这意味着未达标的欧洲汽车制造商需为此支付数十亿欧元的罚单。日前，网通社从海外媒体获悉，2020年前两个月，PSA集团一直遵守着欧盟二氧化碳平均排放量95克/公里的限值，若未来几个月一直维持这一水平，PSA集团不会受到因碳排放量超标所面临的处罚。
导语2020年开始，欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值，超出部分会面临每辆车每克二氧化碳95欧元的罚款，这意味着未达标的欧洲汽车制造商需为此支付数十亿欧元的罚单。日前，网通社从海外媒体获悉，2020年前两个月，PSA集团一直遵守着欧盟二氧化碳平均排放量95克/公里的限值，若未来几个月一直维持这一水平，PSA集团不会受到因碳排放量超标所面临的处罚。
为了满足越来越严苛的排放法规，PSA集团已削减旗下欧宝和沃克斯豪尔品牌的高排放车型，并计划在未来推出更多新能源的产品，从而进一步降低PSA集团的平均碳排放量。根据之前的消息，PSA集团旗下的标致汽车正在向新能源方向转型，计划于2030年实现零排放，以提前满足欧盟等国家对新车排放的要求。
在具体车型方面，全新标致208和2008不仅使用了传统燃油动力，也推出了纯电动车型。与此同时，标致3008、4008、5008以及508等产品还将提供插电式混动版本的车型。此外，标致旗下的微型车108有望在下一代车型中全面实现电动化。标致的这一战略转型，将帮助PSA集团降低平均碳排放量，提前为更严苛的排放法规做好准备。
（图/文 网通社 张锦硕）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
张锦硕
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