2.0L CVT两驱都市版 2.0L CVT两驱风尚版 2.0L CVT两驱风尚Plus版 2.0L CVT四驱探险版 2.0L CVT四驱探险Plus版 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版 2.0L CVT四驱探险旗舰版 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
2.0L CVT两驱都市版 2.0L CVT两驱风尚版 2.0L CVT两驱风尚Plus版 2.0L CVT四驱风尚版 2.0L CVT四驱风尚Plus版 2.0L CVT两驱尊贵版 双擎 2.5L CVT两驱精英版 2.0L CVT四驱尊贵版 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版
2.0L CVT 两驱风尚PLUS版 2.0L CVT 四驱风尚PLUS版 2.0L CVT 两驱 都市版 2.0L CVT 两驱 风尚版 2.0L CVT 四驱 风尚版 2.0L CVT 两驱 尊贵版 2.0L CVT 四驱 尊贵版 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版
中国市场属于SUV大国，而现在20万出头就已经可以买到一些相当不错的SUV车型，今天到场的三台车非常典型，本田CR-V和丰田RAV4从很久以前就是相互追赶的直接竞争对手，而大众途观L又是一台很有竞争力的车型，这三台车会擦出什么样的火花呢？
导语
中国市场属于SUV大国，而现在20万出头就已经可以买到一些相当不错的SUV车型，今天到场的三台车非常典型，本田CR-V和丰田RAV4从很久以前就是相互追赶的直接竞争对手，而大众途观L又是一台很有竞争力的车型，这三台车会擦出什么样的火花呢？
今天在场的三台车有点意思，它们的价格都没有超过23万，这也符合20万出头的规则，而在这个价格区间中本田CR-V和丰田RAV4荣放已经可以购入混动版本，而大众途观L则只局限于1.4T版本，当然这不能说明什么，也是个人喜好问题。
三台车的风格很为不同，眼前的这台丰田RAV4荣放双擎刚刚经过换代，与上代车型相比变化非常大，全新设计的造型让其看起来更加硬派，同时也增加了一些野性的味道，本田CR-V混动的设计相对稳重；家用元素占主导地位，大众途观L这副家族式设计相当有辨识度，只是在个性方面稍微欠缺，但这样的设计确实也有很多人喜欢。
丰田RAV4荣放双擎在外观造型看来可以说是一台最没有混动味道的一款车，而它的设计更加接近于燃油车型，如果不是尾部标识以及蓝色车标，真的会让人混淆，当然，这样的设计跟这次换代有关系，那就是这代车型风格偏向运动，而换个方为思考，混动与运动好像联系并不大，所以在设计的时候尽量与燃油车造型靠拢。
高岳
2019年12月12日
侯明浩
2019年12月09日
陈月
2019年12月04日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
尚震罡
王磊
