红旗用一场马拉松 跑进“国民车”的新时代

说起跨界联名，在潮流界谁都撼动不了Supreme的地位，不论是跟LV联名的箱包、还是与Zippo合作的打火机，都会有一大批粉丝对它狂热。而在汽车圈里，同样有这样一个“网红”品牌——红旗，先后跟故宫、央视和李宁进行跨界合作，虽然领域跨度很大，但却毫无违和感。这不，最近红旗又通过与长春国际马拉松的合作，跑进了“国民车”的新时代。

红旗的跨界合作，从去年年底与李宁联名的服装刷爆了网络，到2019新年伊始红旗与故宫这个大IP签署了战略合作协议，再到今年春节红旗品牌登上央视舞台，一系列动作都让这个拥有60年历史的民族品牌，在如今快速变化的互联网时代焕发出新的生命力。

5月26日，红旗品牌首款B级SUV——红旗HS5在2019长春国际马拉松赛事期间正式上市。最值得称道的是，红旗品牌将产品上市与运动赛事相结合，用新颖的方式吸引了更广泛的群体。其实，红旗HS5早已于2019央视春晚吉林长春(一汽)分会场的舞台上首秀，独特的亮相方式给观众们留下了印象深刻。

不论是今年春晚亮相还是长春国际马拉松上市，都可以看出红旗对HS5车型的重视程度，并且18.38-24.98万元的官方指导价也给了消费者不小的惊喜。那么这款被寄予厚望的红旗HS5到底是怎么样一辆车呢，让我们继续往下看。

红旗HS5前脸采用直瀑式进气格栅，搭配上方“红旗”立标，给人一种非常有气场的感觉。视线来到车尾，红旗HS5尾部运用多组横向线条勾勒，两侧LED光源尾灯中间加入镀铬饰条相连，上方是1958年由国家领导人题写的“红旗”汉字标识，既突出科技感的同时也传承了经典。

内饰方面，中控台上方的液晶仪表与中控显示屏采用贯穿式设计，搭配触控式自动空调面板，使得整个驾驶舱科技感倍增；同时真皮和实木的加入，使得红旗HS5的内饰整体营造出浓厚的豪华感和档次感。三幅式方向盘中间采用最新红旗的LOGO，配合平底设计，端庄雅致中透露着运动气息。

配置方面，红旗HS5标配了驾驶模式选择、胎压监测、前后驻车雷达和倒车视频影像；在此基础上，除最低配车型外的四款车型还进一步配备了全景天窗、电动尾门、全景影像；高配车型配备了后视镜记忆、自动远近光切换、电加热自动雨刷、声学玻璃及后排隐私玻璃等配置。

动力方面，新车搭载可满足国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米；传动系统方面，匹配爱信6速手自一体变速箱。新车底盘结构采用前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，智联旗享和智联旗领版提供四驱车型。

写到最后：在品牌营销层面，企业只有踏实下来用心经营，发掘品牌的定位和基因，才能更有针对性的去进行营销和宣传。前有手机行业民族品牌华为跟徕卡和保时捷合作的成功案例，后有红旗品牌不断通过跨界合作进行价值塑造。而此次携手长春国际马拉松，是红旗品牌通过体育营销方式的一次大胆而创新的尝试，同时也是与马拉松爱好者们一起见证在“新红旗”战略下，红旗品牌用实际行动实现从“国车”到“国民车”的转型。（图/文 网通社 侯明浩）