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令人眼花缭乱!日内瓦车展新能源车型大盘点

来源:网通社 原创 2019-03-08 00:00

刘楠

每年3月份举行的日内瓦车展,素有"国际汽车潮流风向标"之称,各家车企新车型也都纷纷亮相。作为欧洲的顶级车展,今年的参展阵容最为明显的就是新能源车型,其数量不亚于传统车,并占据了主导地位。网通社通过梳理后发现,此次车展所展出的新能源车型就有40余款,其中包括奔驰EQV、全新宝马7系插电混动版、本田UrbanEV等重磅车型,不仅如此,北汽新能源ARCFOX-7量产版、奥迪Q4e-tron概念车等也展示了未来市场的发展方向。那么接下来就随着我们一起来了解一下吧!

导语

每年3月份举行的日内瓦车展,素有"国际汽车潮流风向标"之称,各家车企新车型也都纷纷亮相。作为欧洲的顶级车展,今年的参展阵容最为明显的就是新能源车型,其数量不亚于传统车,并占据了主导地位。网通社通过梳理后发现,此次车展所展出的新能源车型就有40余款,其中包括奔驰EQV、全新宝马7系插电混动版、本田Urban EV等重磅车型,不仅如此,北汽新能源ARCFOX-7量产版、奥迪Q4 e-tron概念车等也展示了未来市场的发展方向。那么接下来就随着我们一起来了解一下吧!

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奥迪2019日内瓦车展新能源阵容

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为进一步丰富新能源产品谱系,奥迪于日内瓦车展上正式发布了四款PHEV车型,其中包括A8、A7 Sportback、A6、Q5的插电混动版本。官方消息显示,每款车型将分别提供两种版本可选,分为舒适型和运动型。在配置区别部分,运动型版本将增加S系列外观,例如黑色外观套件、红色制动卡钳等,运动型版本将配备运动悬架。

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外观方面,一汽-大众奥迪A6L 55 TFSIe与普通版基本保持一致,依旧采用了年轻、运动化的设计风格,不过作为一款插电式混合动力产品,该车尾部镶嵌了全新的“TFSIe”标识,并在车身左侧位置增加了充电接口。

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内饰方面,新车同样采用了家族最新的设计语言,在保持高质感的同时,科技感也得到了大幅提升。动力方面,该车搭载3.0T V6发动机+电动机,最大功率为266千瓦,峰值扭矩为500牛米。

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奥迪Q5 55 TFSIe的整体设计同样与普通版保持一致,六边形的大嘴式进气格栅具有较强的视觉冲击力,LED大灯的外形则颇具攻击性。该车尾部同样镶嵌“TFSIe”标识,并在车身侧面加入充电接口。

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动力方面,奥迪Q5 55 TFSIe同样搭载了3.0T V6发动机+电动机的组合,最大功率为266千瓦,峰值扭矩为500牛米。

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奥迪A7 55 TFSIe的外观设计也同样没有太大变化,仅是增加了充电接口及全新标识。而在动力方面,该车与Q5 55 TFSIe、A6L 55 TFSIe一样,搭载的是3.0T V6发动机+电动机,最大功率为266千瓦,峰值扭矩为500牛米。

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从本次亮相的实车来看,奥迪A8L 60 TFSIe在外观上的变化也仅限于尾部标识及充电接口,内饰也同样变化不大。动力方面,新车搭载3.0T V6发动机+永磁同步电动机组成的PHEV混动系统,最大功率325千瓦, 峰值扭矩700牛米。

另外,四款“TFSIe”车型都配备了14.1千瓦时的锂离子电池组,在WLTP(worldwide harmonized light vehicles test procedure)标准下纯电续航里程超过40公里。同时,混动车型提供三种动力模式可选:EV、Auto和Hold。传动系统方面,Q5、A6L和A7均搭载“S tronic”7速双离合变速箱,A8则暂未公布。

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全新Q4 e-tron概念车已正式进行了全球首次亮相。外观方面,新车前脸基本延续家族设计语言,八边形大尺寸进气格栅内部为封闭区域并以小镀铬条点缀,彰显其纯电动SUV身份。前大灯造型前卫,如直线一般分列格栅两侧,辨识度极高。新车前保险杠区域线条丰富层次感十足,格栅下方内嵌“e-tron”标志,点亮后视觉效果突出。

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内饰方面,Q4 e-tron整体布局科技感十足,中控区域配有大尺寸显示屏,整体向驾驶员方向倾斜;同时屏幕周围、挡杆区域及车门板处有望采用蓝色饰板装饰,彰显其新能源车型特质。此外,该车配备全新造型的六边形方向盘,前方为全液晶仪表盘。

动力方面,新车前后分别搭载一台225千瓦功率的电动机,续航里程超过450公里。电池可在30分钟内充电至其容量的80%。

文章标签: 日内瓦 车展 新能源 车型 盘点 责任编辑:白云鹏
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