上汽通用五菱丁晓斌：宝骏RS-5是品牌转型开篇作

宝骏品牌创立已有8年时间，旗下拥有许多爆款车型，如宝骏530、宝骏510等，2018年10月，宝骏推出了全新高端SUV产品RS-5。在2018年广州车展期间，上汽通用五菱销售公司公共关系经理丁晓斌与网通社沟通时表示：“宝骏RS-5是R平台第一款SUV，也是宝骏品牌转型向上的开篇之作，我们基于市场洞察和用户需求洞察，应运而生的了R平台这样一个具备智能驾享电子架构特点的平台，并以此推出了宝骏RS-5这样一款全新一代智能驾控SUV。”

以下为采访实录：

网通社：参展都有哪些重要的车型？

丁晓斌：今年这个广州车展的话，我们在301号馆，这一次也是有史以来宝骏最大的场馆，大概有1500m²，相当于是给我们提供一个更好、更大的舞台来展现自己。今年参展的车子主要是宝骏品牌的车型，包括前一段时间刚刚发布的，智能驾享电子架构这样的一个全新平台，R平台下面的首款SUV——宝骏RS-5，还有包括我们刚刚上市的2019款宝骏510，还有一款是即将要上市的2019款的宝骏530，包括宝骏310W，都带来广州车展的展台上面，我们也想通过精心的设计和诚意，向大家展示我们宝骏品牌越来越智能科技和年轻化的这样一个品牌的调性，欢迎大家去3.1号馆，到我们那里去看看车子。

网通社：您刚刚也谈到全新宝骏RS-5，这一款产品的核心卖点是什么？

丁晓斌：刚才提到R平台第一款SUV，也是宝骏品牌转型向上的开篇之作，宝骏RS-5得益于全新的平台，在底盘车身比例，姿态、底盘动力还有安全，还有智能配置方面都有亮眼的表现，在整车姿态方面，因为平台的可扩展性，宝骏RS-5有比较完美的车身姿态，1.87米的车宽应该是同级里面领先水平。

另外在底盘方面，宝骏RS-5全系标配前后独悬，另外越级标配荷兰KONI公司的FSD阀，是自主品牌首家，让舒适性有进一步的提升。动力和变速箱方面，宝骏RS-5采用1.5T的发动机，组合CVT变速器，在动力线性输出、油耗方面，都有不俗的表现。在科技配置方面，宝骏RS-5采用最新斑马智能车联网系统，还有L2级自动驾驶辅助系统，在配置和安全方面的话，都是有很好的表现。

网通社：目前SUV是红海市场，宝骏在这个时间节点推动宝骏RS-5是不是一个新的考虑？

丁晓斌：宝骏RS-5是我们宝骏品牌转型的开篇之作，为什么这个时候推出来，大家有一些疑问。虽然说近几个月来SUV市场发展放缓，明年的市场也并不是那么乐观，我们企业也作出了相应的调整和应对，第一个就是我们坚实现有10万以内市场的产品布局，推出更多的更智能、更满足用户需求的产品。

第二个，就是为什么推出这个宝骏RS-5平台。随着互联网新生代消费群体的兴起，用户的消费生态和观念正在升级改变，消费者们更多需要的是科技化的配置。我们基于这样的一个市场洞察和用户需求洞察，应运而生的了R平台这样一个具备智能驾享电子架构特点的平台，并以此推出了宝骏RS-5这样一款全新一代智能驾控SUV。

网通社：什么时候具体投放到市场？

丁晓斌：具体时间没有定，暂定在年后，目前上市前的工作正在有条不紊按照计划推进，敬请期待。

网通社：谈一个题外话，在广州车展之前有一个爆点的信息，就是雪佛兰新款科帕奇与宝骏530共享平台的事情？

丁晓斌：我们的产品在经受国内市场的检验下，是取得了不错的成绩。目前基于公司新的三大战略（乘用化、新四化、国际化），也在进军国际市场，并取得了一些成绩，这对我们来说是一种挑战也是一种认可。

（图文 网通社 吴垠）