东风这个品牌在国内真是低调的有点儿过分，以至于大家一说到自主品牌，只会想起吉利、长安、哈弗等，而东风这个老资历却常常被人遗忘在脑后。低调是因为产品力不行吗？原本我是这么想的，但在今天试完东风风神全新一代AX7后，才知道低调并不是因为产品力不行，而是被它那过于朴实的外表所蒙蔽了。
导语
东风风神这个品牌在国内真是低调的有点儿过分，以至于大家一说到自主品牌，只会想起吉利、长安、哈弗等，而东风这个老资历却常常被人遗忘在脑后。低调是因为产品力不行吗？原本我是这么想的，但在今天试完东风风神全新一代AX7后，才知道低调并不是因为产品力不行，而是被它那过于朴实的外表所蒙蔽了。
前几代的AX7外观真是太朴素了，基本属于看完一眼扭脸就能忘的类型。而全新一代的AX7终于脱下了那身过于朴素的外衣，换上了更为时尚的新衣。基于交互几何理念打造的外观，在如今的时代不能说多出彩，但起码能开始让人记住它了。车头经过内凹的设计以及三角折线的处理使得整个车头的视觉感官很有层次感，实拍车型配备的LED大灯在科技感的营造上也跟上了时代的潮流。
从车身侧面看，全新一代AX7有点Coupe SUV的味道。上下分色的悬浮车顶与溜背线条融会贯通，配合18英寸的燕尾双色轮毂使整个车身侧面看起来还挺灵动。
车尾的造型受到溜背的影响看起来很饱满，与轮毂和悬浮车顶一样，尾灯的侧面也采用了燕尾式的设计点缀。贯穿式的LED尾灯设计并不少见，市面上有许多车型都采用了类似的设计，也不能说谁抄谁的。
吴垠
2018年08月02日
马云龙
2017年03月17日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
喻鑫
