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更换MQB造车平台后除了驾驶感受得到质的升级,在整体设计以及车内设计上也与上一代车型拉开差距。从视觉效果上、实用性上都有不同程度的提升,当然对于大众系车型来讲,换代产品想要推倒重来的变化其实并不太现实,毕竟上一代宝来已经深入人心,一些成功的设计还是保留了下来。
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前不久我的同事刚刚就全新一代一汽-大众宝来进行了详尽的实拍,并且对车辆的内外变化以及空间表现进行全方位的解析,本篇文章将主要以亮点以及详细数据来介绍一下MQB平台对车辆内外设计以及空间的影响。
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大众系的产品只要在新一代设计语言推出之后,便会覆盖至旗下全部车型。宝来也并不例外,横向拉宽以及向前俯冲式的视觉效果与其它大众系产品风格一致。但不同的是在宝来上边依旧留有经典的设计元素,如格栅内部竖条状的镀铬装饰。
进入车内给人的改变更多的来自于乘坐与实用性的进化,包括多媒体系统、材质的用料,还有驾驶中的一些辅助性配置都能够给人满足感,大众的产品就是这样,无论是高端还是低端车型,在一些用车基本诉求上都不会让人失望。
车载导航多媒体系统集成语音识别、地图/导航、手机互联等多项功能,同时支持CarPlay,并且在此模式下通过多功能方向盘上按键即可激活苹果手机内置语音助手Siri,全方位满足用户对信息娱乐系统的需求。
车内的细节为消费者提供了不错的使用便利性,并且在设计与新元素的搭配上采用了更有新意的设计,虽然宝来更多的是以家用车的身份出现,但如果仅从车内看上去它也并不显得俗气,反而有些前卫。。
我们不得不正视形成今天“南北争斗”的现象,这又何止是大众一家,产品雷同难道是偶然?看来隐忧的倒不仅仅是被人从中渔利,而是这种现象何时才是个尽头。新宝来与新朗逸会否兄弟相残?
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