由宾法操刀设计的东南DX3，获得德国红点奖机构发起的，“中国好设计奖”。我们今天试驾的2018款车型上市于2017年10月，外观和内饰方面基本上延续了老车型的设计风格，主要区别在于配置的提升。
导语近两年SUV市场持续火爆，其中价格相对便宜，更容易被年轻人接受的小型SUV市场持续升温。于是我们看到了国内小型SUV车型如雨后春笋般涌现出来，东南DX3也是其中的一员。它是东南DX系列的第二款产品，自从DX系列推出后，东南汽车似乎又重新焕发了活力。尤其是DX3，每个月大几千，偶尔上万的销量撑起了东南汽车的销量大梁。
由宾法操刀设计的东南DX3，在上市之初就获得了由德国红点奖机构发起的“中国好设计奖”。也就是说这辆小车的颜值是经过大家认可的，DX3完全可以靠颜值吃饭。我们今天试驾的2018款车型上市于2017年10月，外观和内饰方面基本上延续了之前老车型的设计风格，主要区别在于配置的提升，下面我们就来一探究竟。
| 新款DX3增配表 | ||
|---|---|---|
| 配置 | 新款DX3 | 老款DX3 |
| 转向辅助灯 | 有 | 无 |
| 全景影像 | 有 | 无 |
| 主驾驶位车窗一键升降 | 有 | 无 |
| 后排USB | 有 | 无 |
| 后排中央头枕 | 有 | 无 |
| 按键排布优化 | 有 | 无 |
| P2.5净化系统 | 有 | 无 |
| 发动机舱双液压挺杆 | 有 | 无 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
此前我的同事已经参加过老款东南DX3的试驾，把该车的外观、内饰、驾驶体验都写的非常清楚了，大家可以通过点击下方的图片进行查看。本篇文章，我将围绕着2018款新车添加的配置和测试内容来向大家介绍。
2018款东南DX3的外观，延续了家族式的设计风格。作为一款小型SUV，面向更为年轻的消费者，它的外观主打时尚、个性，整体给人一种活力十足的感觉。
作为一次年度小改款，它与老款DX3车型相比变化并不多，只增加了转向辅助灯和全景影像，这两项可以帮助驾驶员更好的观察路面情况，有效提高行车安全。这次改款，厂家更多考虑的还是一些细节调整和功能的增加。
本次我们试驾的DX3户外版，一共有两款车型。1.5L手动尊贵型价格8.09万元，1.5TCVT自动尊贵型9.79万元，两款车配置相同，只是动力系统不一样。
孙立刚
2018年03月08日
石瑞
2017年12月18日
李少晨
2017年10月19日
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王亚捷
吴楠启
