Quattroporte又名总裁，从它的名字上就能看很明显的感受到它的定位，然而它却和我们传统印象中的豪华旗舰大有不同，沉稳大气？大空间？高科技配置？不不，意大利人明显不在意这些，反而把Quattroporte打造成一台具有浓郁艺术气息、并且运动属性十足的轿车。
Quattroporte其实比Ghibli更早的推出了GranSport和GranLusso两个不同版本的外观风格，一个偏向运动而另外一个则偏向于豪华，其实也没有什么明显的不同，只不过就是镀铬和碳纤维两种材质区分罢了。
在非高配的车型中中央扶手是没有控制按键的，座椅加热、空调等都集中在扶手后面的控制面板上；而高配车型的扶手上带有一些功能按键，包含座椅加热、通风、遮阳帘、空调等，不过都比较朴素，也没有后排显示屏、平板电脑、小桌板、耳机等高逼格的东西，显然意大利人不在意这些。
Quattroporte的内饰更能说明问题，虽然作为旗舰车型，在很多程度上保证了不错的舒适性，但是实际上相比于德系的对手们来说，还是略显不足，无论是整车的配置水平还是后排乘客那些传统的豪华功能。
吴垠
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奚筱林
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吴垠
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李少晨
