捷豹新F-PACE换“芯”上市 售52.8万起

捷豹F-PACE于2015年9月全球首发，目前已经成为捷豹品牌最为畅销的车型。6月15日，网通社从捷豹路虎官方获悉，捷豹新款F-PACE（2018年款）正式上市，官方指导售价区间为52.8-84.8万元；新车共推出5款车型，包含2款都市尊享版、2款R-SPORT运动版以及1款S高性能版。

新款F-PACE入门级别的都市尊享版售价较旧款车型降低2万元，并增加了一款AWD四驱车型。同时，R-Sport运动版的2.0T车型由旧款的两驱改为AWD四驱，但售价保持不变。排量更高的两款3.0升车型，售价同样保持不变。整体而言，本次改款后，F-PACE不但降低了起售价，同时还提升了部分车型的产品硬实力。

新款F-PACE最大的变化在于2.0升车型采用全新4缸Ingenium汽油发动机，以替换原来的si4 2.0T发动机。这款捷豹路虎自主研发的发动机凭借双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程技术以及集成式排气歧管等技术，大幅提升动力输出的同时，降低了油耗与二氧化碳排放。

换“芯”后的新款F-PACE 2.0升AWD车型，拥有184千瓦的最大功率，配合自1,300转/分起即可输出的365牛米峰值扭矩，使新车可在6.8秒内从静止加速到100公里/小时，但油耗仅为7.7升/100公里。入门版车型虽然为后轮驱动，但是最大功率同样为184千瓦。相比原来的si4发动机，全新的“心脏”最大功率提升10千瓦，峰值扭矩增加25牛米。

搭载3.0升机械增压V6发动机的两款车型（AWD R-Sport运动版和AWD S高性能版），动力保持不变。其中，配备最大功率280千瓦发动机的F-PACE S车型，百公里加速时间仅为5.5秒，最高时速250公里/小时。 

新款F-PACE搭载了适时扭矩管理四驱系统，以及为F-TYPE全轮驱动版车型研发的智能驱动动力系统。在正常行驶的情况下，适时扭矩管理四驱系统将发动机的全部扭矩输送至后轴，以保持后轮驱动的灵活特性，并有效减少传动的损耗，从而降低油耗和排放。在需要更大牵引力时，智能驱动动力系统可精确、迅速地向前轴输出适当的扭矩，以保障牵引力的最佳化。

新款F-PACE搭载的InControl车载信息娱乐系统拥有双视图屏幕技术，远程遥控功能可以让驾驶者使用手机将汽车上锁或者解锁，及远程启动发动机从而提前打开空调调节温度。车辆的后排座椅还可根据实际需要进行灵活调整，拥有四种不同的组合方式，使得后备厢容积可以从常规的508升提高至1598升。（图/文 网通社 奚筱林）