日前，上汽奥迪Q6 quattro纪念版正式上市，新车推出1款车型，售价46.76万元。
2025-05-124月上汽集团累计销售整车37.4万辆，同比增长124.5%，其中自主品牌销量同比增长81.9%，销售量超过了上汽大众和上汽通用之和，占比达到了54.2...
2023-05-05| 2.0升 涡轮增压 265马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 45 TFSI quattro 黑武士版 Light停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.71万 | 54.71万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 影武士版 Light停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 55.21万 | 55.21万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 黑武士版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 55.51万 | 55.51万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 影武士版停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.01万 | 56.01万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 Light 羽林套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 49.96万 | 49.96万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.76万 | 50.76万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 Light 飞骑套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.76万 | 50.76万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 51.56万 | 51.56万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 231马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 Light 羽林套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.96万 | 45.96万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 羽林套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.76万 | 46.76万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 Light 飞骑套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.76万 | 46.76万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 40 TFSI quattro 观云型 飞骑套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.56万 | 47.56万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 涡轮增压 299马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 50 TFSI quattro 行云型 羽林套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.86万 | 56.86万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 TFSI quattro 行云型 飞骑套装停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 57.66万 | 57.66万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 TFSI quattro 凌云版edition one停产在销前置四驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 63.06万 | 63.06万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比24.99-35.49万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比12.57-16.97万
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对比18.68-26.68万
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8.58-10.38万
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13.58-17.58万
11.99-14.99万
16.98-27.68万
13.72-18.52万
12.58-15.38万
63.89-89.49万
27.98-34.11万
购车时间两年半，行驶公里数3万多，算是有了一点点的资格去评价手里这一款车—奥迪Q6。这是我开的第三辆车子，购车的要求是空间够大、外出旅游时抗造。选车时，在头部品牌BBA里做了相对应价格的横向对比，奔驰... 更多>>
购买车型：2024款 40 TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座购车时间：2024-06购车城市：上海裸车价：52.00万
油耗：12.0L
2024-04-27
