一汽奥迪三重硬核体系铸就安全之车：生产、电池、测试。
2025-04-10随着以“BBA”为首的传统合资车企逐渐全面迈向电气化时代，各家都在不断扩充电动产品矩阵，今天我们就来聊聊德国三驾马车当中的”A“——奥迪Q4 e-tr...
2022-08-16| 电动机：230kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 40 e-tron 创行版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 40 e-tron 创境版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 32.71万 | 32.71万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 40 e-tron 先享版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 33.70万 | 33.70万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 e-tron quattro 创境版停产在销双电机四驱 电动车单速变速箱 | 34.27万 | 34.27万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 e-tron quattro 创享版停产在销双电机四驱 电动车单速变速箱 | 37.71万 | 37.71万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 50 e-tron quattro 先享版停产在销双电机四驱 电动车单速变速箱 | 38.25万 | 38.25万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-14.39万
对比24.99-35.49万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比12.57-16.97万
对比9.69-12.99万
对比14.99-21.29万
对比9.99-12.69万
对比17.48-26.38万
对比92.30-244.80万
对比18.68-26.68万
对比142.80-332.80万
对比32.58-46.88万
对比13.58-17.58万
对比11.99-14.99万
对比16.98-27.68万
对比12.58-15.38万
对比63.89-89.49万
对比8.18-10.88万
6.98-8.58万
9.98-12.98万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
6.99-10.99万
9.09-12.49万
12.58万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
8.78-10.58万
8.98-10.98万
6.99万
35.28-36.43万
24.99-35.49万
14.99-21.29万
9.89-14.39万
17.48-26.38万
18.68-26.68万
92.30-244.80万
13.58-17.58万
142.80-332.80万
32.58-46.88万
11.99-14.99万
13.72-18.52万
16.98-27.68万
12.58-15.38万
63.89-89.49万
27.98-34.11万
打工人攒钱买车时，本来在油车和电车之间纠结。 最后选奥迪Q4e-tron，充电方便不焦虑：小区能装充电桩，周末回老家200公里，中途不用充电，表显续航605km，实测市区能跑480km左右，对我这种每... 更多>>
购买车型：2024款 40 e-tron 创行版购车时间：2024-04购车城市：温州裸车价：17.88万
油耗：15.2L
我是2024年9月份购买的，目前开了1万多公里，我来谈谈我的实际真实感受。 作为奥迪在纯电时代的重要布局，个人感觉，Q4 e-tron属于实力均衡，我觉得，它是位列豪华纯电SUV市场的... 更多>>
购买车型：2024款 40 e-tron 创行版购车时间：2024-09购车城市：沈阳裸车价：18.00万
油耗：17.0L
【购车经历】
从2022年这部车上市就一直关注着这部全新设计的奥迪纯电平台新能源，各种原因综合，一直没能下手。24年，自己开了13年15万公里的油车有点费油了，保险费油费也高，加上省补利好，置...
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裸车价：17.05万
油耗：14.5L
2022-06-18
2022-06-17
