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以中国为支点，大众电动化转型即将迎来回报期。
2025-03-17在补齐了智能化网联化短板之后，上汽大众将会非常可怕。
2024-09-04| 1.4升 增压 131马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2014款 1.4T 手动 尊雅版停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 18.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.4T 手动 尊荣版停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 19.48万 | 14.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.4T 双离合 尊荣版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 20.88万 | 15.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.4T 双离合 蓝驱技术版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 21.28万 | 16.28万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.8升 增压 160马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2014款 1.8T 双离合 尊雅版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 20.38万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.8T 自动 尊荣版停产在销前轮驱动 6挡 手自一体 | 21.58万 | 16.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.8T 双离合 尊荣版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 21.88万 | 16.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.8T 双离合 尊荣导航版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 22.18万 | 16.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.8T 双离合 御尊版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 23.98万 | 18.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.8T 双离合 御尊导航版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 24.28万 | 19.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 1.8T 双离合 至尊版停产在销前轮驱动 7挡 双离合 | 26.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 增压 200马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2014款 2.0T 双离合 御尊版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 25.48万 | 20.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 2.0T 双离合 御尊导航版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 25.78万 | 20.77万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 2.0T 双离合 至尊版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 28.48万 | 23.48万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 自然吸气 250马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2014款 3.0L 双离合 V6 旗舰版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 31.08万 | 26.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2014款 3.0L 双离合 V6 旗舰尊享版停产在销前轮驱动 6挡 双离合 | 32.28万 | 27.48万 | 询价+对比参配图片 |
8.18-10.88万
7.38-9.48万
9.98-12.98万
19.98-37.18万
6.98-8.58万
9.09-12.49万
6.99-10.99万
12.58万
7.28-10.18万
8.58-10.38万
25.48-34.78万
35.28-36.43万
8.98-10.98万
5.19-6.79万
8.78-10.58万
24.99-35.49万
9.89-14.39万
14.99-21.29万
92.30-244.80万
17.48-26.38万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
11.99-14.99万
13.72-18.52万
12.58-15.38万
32.58-46.88万
63.89-89.49万
11.57-17.97万
购车经历 在4S店反复试驾了三次才下定决心，主要是2.0T高功率发动机的爆发力确实可以。当时展厅摆着一台黑色现车，销售说这是最后一台出众款，优惠后裸车14.79万，比同级别便宜好几万。不过得加30... 更多>>
购买车型：2025款 出众款 380TSI 龙腾版购车时间：2024-10购车城市：济南裸车价：13.19万
油耗：8.3L
2024-12-13
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2020-03-07
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