车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 宗师系列 双擎 旗舰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 御尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 旗舰停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 御尊停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 智联旗悦版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 智联旗享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.98万 | 32.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版 | 电子无级变速(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 自动 两驱 智联旗畅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.18万 | 31.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.28万 | 31.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 至尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.18万 | 33.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine | 电子无级变速(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 两驱 质享·A-Spec运动款Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 260h 探·趣版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.78万 | 30.78万 | 询价+对比 | |
2022款 260h F SPORT版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.78万 | 33.78万 | 询价+对比 |