车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 七座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 320i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2023款 325i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.69万 | 31.69万 | 询价+对比 | |
2023款 320Li M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.19万 | 32.19万 | 询价+对比 | |
2023款 325i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2023款 325Li M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.99万 | 34.99万 | 询价+对比 | |
2023款 325Li xDrive M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.49万 | 36.49万 | 询价+对比 | |
2023款 325Li M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2023款 330i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.19万 | 38.19万 | 询价+对比 | |
2023款 330Li M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 320i 运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.23万 | 31.23万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 | |
2022款 320Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.89万 | 31.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.69万 | 32.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.39万 | 33.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.53万 | 34.53万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.89万 | 35.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 36.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.59万 | 36.59万 | 询价+对比 | |
2022款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.09万 | 37.09万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.19万 | 38.19万 | 询价+对比 | |
2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.89万 | 39.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive25Li 尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Avenir艾维亚 先享型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 Avenir艾维亚 旗舰型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380T 四驱豪华版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2024款 380T 四驱尊贵版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 380T 四驱至尊型 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 31.18万 | 31.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.48万 | 31.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱至尊型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 28T 风尚型 | 10挡 手自一体(AT) | 28.97万 | 28.97万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 豪华型(标准版) | 10挡 手自一体(AT) | 29.47万 | 29.47万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 尊贵型 | 10挡 手自一体(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 铂金型 | 10挡 手自一体(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版 | 10挡 手自一体(AT) | 36.17万 | 36.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.97万 | 27.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 29.97万 | 29.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.07万 | 32.07万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 34.17万 | 34.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 铂金超级辅助驾驶版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.07万 | 36.07万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 29.28万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 鉴赏家Ultra新款 | 8挡 手自一体(AT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 典雅版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 2.0T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价+对比 | |
2025款 2.0T 四驱尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比 | |
2025款 2.0T 四驱尊睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 37.58万 | 37.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊享版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 xDrive25i M运动套装 | 8挡 手自一体(AT) | 39.96万 | 39.96万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 精英版 7座 | 9挡 手自一体(AT) | 29.38万 | 29.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 精英版 8座 | 9挡 手自一体(AT) | 29.38万 | 29.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 精英版 9座 | 9挡 手自一体(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 商务版 7座 | 9挡 手自一体(AT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 商务版 8座 | 9挡 手自一体(AT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 商务版 9座 | 9挡 手自一体(AT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 精英版 8座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.38万 | 29.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 精英版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.38万 | 29.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 精英版 9座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商务版 9座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.78万 | 34.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商务版 8座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.78万 | 34.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商务版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.78万 | 34.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 28T 豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.17万 | 25.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.97万 | 25.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.17万 | 25.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.97万 | 25.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.3T 远湾新款 | 10挡 手自一体(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 墨钻新款 | 10挡 手自一体(AT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 长滩新款 | 10挡 手自一体(AT) | 33.78万 | 33.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 墨钻大脚越野版新款 | 10挡 手自一体(AT) | 36.58万 | 36.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 长滩大脚越野版新款 | 10挡 手自一体(AT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 荒地新款 | 10挡 手自一体(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380VC-TURBO 两驱智享版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 30.18万 | 30.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 2.0T 尊尚版 | 8挡 手自一体(AT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2025款 2.0T 尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 尊尚版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 28T 风尚型 | 10挡 手自一体(AT) | 35.97万 | 35.97万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 豪华型 | 10挡 手自一体(AT) | 38.97万 | 38.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 风尚型停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.97万 | 39.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EcoBoost 245 ST-Line | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 370 TURBO 9AT 豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 28.33万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.28万 | 26.23万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 双色 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 29.93万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 两驱尊享版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊雅版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 四驱尊耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T P200 两驱精英豪华版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2023款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 xDrive 25i 曜熠版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.29万 | 33.29万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive25i 曜夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 舒适版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 逸享版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 进享版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 30.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 进享运动版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T WAVE版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 豪华运动版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 400THP旗舰GT版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.37万 | 26.37万 | 询价+对比 |