车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 51.38万 | 51.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱尊享版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 55.38万 | 55.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 60.38万 | 60.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 62.06万 | 62.06万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱行政版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 69.38万 | 69.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱总统版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 76.38万 | 76.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 典雅版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 舒享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱卓越版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.98万 | 47.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 55.98万 | 55.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱旗舰版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 61.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱百周年限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.56万 | 41.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 尊悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.88万 | 38.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.88万 | 41.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 总统版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.3T 远湾新款 | 10挡 手自一体(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 墨钻新款 | 10挡 手自一体(AT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 长滩新款 | 10挡 手自一体(AT) | 33.78万 | 33.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 墨钻大脚越野版新款 | 10挡 手自一体(AT) | 36.58万 | 36.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 长滩大脚越野版新款 | 10挡 手自一体(AT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 荒地新款 | 10挡 手自一体(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T 大沼泽地新款 | 10挡 手自一体(AT) | 43.88万 | 43.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 悦享钛金暗夜限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.60万 | 36.60万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 智享钛金暗夜限量版SH-AWD | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.60万 | 39.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.3T 自动 汽油两驱菁英版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 汽油四驱菁英版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 28.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 汽油两驱豪华版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 31.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 汽油四驱豪华版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 运动版 2.3T 自动 汽油四驱豪华版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 汽油四驱豪华版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 运动版 2.3T 自动 汽油四驱豪华版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 33.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 汽油 自动 四驱 旗舰版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 运动版 2.3T 汽油 自动 四驱 旗舰版 5座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 汽油四驱旗舰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 运动版 2.3T 自动 汽油四驱旗舰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 劲享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 劲耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 劲尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 两驱尊悦版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊享版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊雅版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 四驱尊耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380T 四驱豪华版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2024款 380T 四驱尊贵版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 380T 四驱至尊型 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 31.18万 | 31.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.48万 | 31.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 380T 四驱至尊型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 370 TURBO 9AT 豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 28.33万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.28万 | 26.23万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 双色 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 29.93万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 650T 自动尚版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2020款 650T 自动型版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 Redline 650T 自动型版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2020款 650T 自动威版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 Redline 650T 自动霆版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 RS 650T 自动四驱悍版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2020款 RS 650T 自动四驱悍版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 RS 650T 自动四驱擎版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 35THP 蒙马特十周年臻藏版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2022款 45THP 卢浮典藏版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2020款 35THP 帕西版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2020款 35THP 蒙马特版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2020款 45THP 里沃利版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.69万 | 24.69万 | 询价+对比 | |
2020款 45THP 运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2020款 45THP 歌剧院版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.99万 | 28.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 370 TURBO 两驱 尊雅版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 四驱 尊享版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.28万 | 29.28万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 四驱 尊耀版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2018款 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 29.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 七座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380VC-TURBO 两驱智尚版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 两驱智享版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 30.18万 | 30.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动四驱劲悦型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.78万 | 19.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动四驱劲悦型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.38万 | 20.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动四驱劲享型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动四驱劲享型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.08万 | 22.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动四驱至臻版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 自动两驱GL 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动两驱GLS 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动四驱DLX 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动四驱LUX 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GS进取版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱GLX精英版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱GLX HTRAC精英版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi GL 自动两驱精英版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.83万 | 24.83万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊版PLUS停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.83万 | 25.83万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.28万 | 26.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.28万 | 27.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400THP 真爱版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.87万 | 17.87万 | 询价+对比 | |
2023款 400THP 挚爱版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.97万 | 18.97万 | 询价+对比 | |
2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.47万 | 19.47万 | 询价+对比 | |
2023款 400THP 旗舰荣耀版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.37万 | 23.37万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP锋锐版5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.77万 | 18.77万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP实力版5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.97万 | 20.97万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP实力版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.37万 | 21.37万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP实力版5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.97万 | 21.97万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP实力版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.37万 | 22.37万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP豪华版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.67万 | 24.67万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP旗舰GT版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.37万 | 26.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EcoBoost 245 科技版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 ST-Line | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 22.23万 | 22.23万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 22.83万 | 22.83万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 24.83万 | 24.83万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 360THP 科技版 | 8挡 手自一体(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 创享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.77万 | 16.77万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 炫夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.07万 | 17.07万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 炫夜科技版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.67万 | 18.67万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP 锋锐版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP 实力版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.37万 | 18.37万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP 科技版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.17万 | 20.17万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP 科技版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.17万 | 21.17万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP 至臻GT版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.37万 | 23.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱GLS领先版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱GLX精英版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱GLX N Line精英版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱DLX豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱LUX尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱LUX N Line尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 途胜L 1.5T 8AT两驱TOP N Line旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2022款 途胜L 2.0L 混动·旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 |