车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版 | 无级变速箱(CVT) | 20.89万 | 20.89万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 | 无级变速箱(CVT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 120 长续航版舒适型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版旗舰型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领秀系列 390T 豪华版新款 | 8挡 自动(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 领秀系列 390T 尊享版新款 | 8挡 自动(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 尊贵版 | 8挡 自动(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 至尊版 | 8挡 自动(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 超级混动版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 至尊版新款 | 8挡 自动(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 400T 先锋版新款 | 8挡 自动(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 至尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 旗舰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2024款 宗师系列 双擎 御尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 至尊停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 福祉版停产 | 8挡 自动(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 旗舰停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 御尊停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.88万 | 28.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.48万 | 27.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.88万 | 28.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.79万 | 20.79万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 24.09万 | 24.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 7座新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 290T 两驱深空版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 240TURBO 两驱精英版PRO 7座 | 无级变速箱(CVT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱豪华版PRO 7座 | 无级变速箱(CVT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 两驱尊贵版PRO 7座 | 无级变速箱(CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 手动勇者 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动自强 7座停产 | 6挡 手动(MT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动勇者PRO 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT自强MAX 7座停产 | 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 7座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版 | 电子无级变速(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·悦享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·智享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 600KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 DM-i 945 豪华型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 1040 尊贵型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.58万 | 37.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 620 尊贵型 | 固定齿比变速箱 | 39.58万 | 39.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.60万 | 4.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 MAX 270T WDCT 尊荣版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊荣版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380VC-TURBO 两驱智尚版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 两驱智享版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5TCI 手动特供版 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动特供版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动尊崇版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动版 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2021款 经典 1.5TCI 自动尊崇版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 升级版 1.5T 手动豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 标准续航 绿洲七座版 | 1挡 固定齿比 | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2024款 标准续航 草原七座版 | 1挡 固定齿比 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 绿洲七座版 | 1挡 固定齿比 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2024款 超混 长续航森林版 七座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2024款 超混 超长续航森林版 七座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 草原七座版 | 1挡 固定齿比 | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 森林七座版 | 1挡 固定齿比 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航 高山七座版 | 1挡 固定齿比 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 两驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 手动别院 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 手动洋房 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 手动府邸 7座 | 6挡 手动(MT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6TD DCT平层 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6TD DCT平层+ 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6TD DCT别墅 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6TD DCT庄园 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 150km PRO | 2挡 混合动力专用(DHT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2024款 150km MAX | 2挡 混合动力专用(DHT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 150km 贺岁版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 AION V Plus 70 智领版 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱星耀版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 19.39万 | 19.39万 | 询价+对比 | |
2021款 400T 两驱星耀Pro版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.39万 | 19.39万 | 询价+对比 | |
2021款 400T 四驱星耀Pro版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2021款 400T 两驱星睿Pro版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L混动 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华福祉版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 至尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 铂金版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.18万 | 41.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 铂金版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 |