凡尔赛C5 X获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证

东风雪铁龙凡尔赛C5 X在操控、加速、制动、静谧、感温共5大维度13项子项目测试中均取得优秀成绩，获得中国汽研五星“驾乘品质之星”认证。

新车2023-01-06 20:30:22

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思域荣获“2021中国汽车风云盛典”最佳操控车

第十一代思域凭借在加速、制动、操控、油耗、噪音等多维度的优异表现，最终拿下颇具含金量的“最佳操控车”奖项。

行业2022-04-27 14:40:24

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流量密码 名爵MG ONE β荒野猎人车漆的秘密

见过评测汽车外观内饰的、评测加速制动的，评测车漆的您见过么？今天咱就来评测一款车漆。

导购2022-02-24 09:57:20

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三缸机+双离合一定拉胯？测试领克06耀Halo版

领克家族的车型命名绝对是玄学般的存在，在相继推出多款车型之后，在去年9月份又推出了全新车型——领克06，然而这款车反而是整个家族体系中定位最小的一款。

评测2021-03-17 07:11:55

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场地体验比亚迪宋PLUS 这车家用开着还不错

在比亚迪王朝系列中，定位紧凑级SUV的宋车系一直非常受重视，也是比亚迪在该领域的主力产品，不仅车型众多，还搭载了比亚迪燃油、DM插电式混动和纯电三大当家动力总成。在今年的成都车展上，宋车系的新成员-宋PLUS正式亮相，随后汽油版上市，从价格来看，新车11.58万-14.38万元的官方指导价还是很有诚意的。从产品层面来看，宋PLUS融合了比亚迪近年来几乎所有前沿技术，并且还有渐变双色内饰等创新设计，可谓亮点十足。此前，我们同事针对宋PLUS汽油版进行了道路试驾。时隔不久，官方又将新车带到了专业铺装路面测试场地，进行了加速、制动和底盘滤震性体验，而我则想在这里，通过测试来看看宋PLUS汽油版这款车，在日常家用场景中，表现到底如何。

评测2020-12-09 10:02:55

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2.0L动力表现如何？ 测试日产逍客CVT旗舰版

近日，网通社对2021款日产逍客2.0LCVT旗舰版车型进行性能测试，通过加速、制动、油耗和燃油经济性等多项数据进行分析，看看它能否与小排量涡轮机或是混合动力竞争。

评测2020-12-03 07:00:01

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三大智能车型星耀2020环青赛，BEIJING汽车荣膺七冠王

7月26日，第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛落下帷幕，颁奖典礼在西宁青海大剧院隆重举行。10个品牌的13款车型历经高海拔、低温、复杂路况全面考验，在加速、制动、续航等14项专业评测中激烈角逐。最终，北汽集团第七次荣膺“金羚奖”，BEIJING汽车则斩获了包括行业领航奖在内的22个重量级奖项，再次展现了在纯电动汽车领域的强劲实力。

厂商要闻2020-07-31 10:28:44

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“慕光倾城 粲然新生” 2013新REIZ锐志体验营北京启动

　　　10月11日，一汽丰田“慕光倾城 粲然新生”2013新REIZ锐志体验营在北京朝阳体育中心举行。来自华北地区的近百家媒体记者参与了本次活动，亲身体验了“沿袭FR+V6+6AT高性能基因”和“全面越级的非凡进化”的新REIZ锐志，近距离感受到了这款“高性能越级座驾”的商品优势及品牌魅力。 　　　 REIZ锐志一向是中高级车市中“高性能”的代表车型，进入中国以来，赢得了40余万时代精英的青睐和认可，更获得广大媒体的一致好评。本次，新REIZ锐志并非是单纯的改型，而是秉承着“锐意进取”的品牌精神，在继承原有高性能运动基因的基础上，进行了30多项升级，进一步提升“运动感”的同时，强调了全面越级的“高级感”，堪称一汽丰田车型史上最大的一次中期改款。 　　　对于那些崇尚自由、乐观奔放、并勇于面对挑战的时代精英们而言，座驾不仅是前行路上的良伴，更是品味的彰显。一走进静态展示区，就能看到7台颜色各异的新REIZ锐志一字排开，犀利动感的设计风格俘获了在场所有参与者。具有雷霆般气势的“锐雳眼”，蓄势待发的“Under Priority”低重心梯形格栅设计，高辨识度的丰田家族式前脸，令新REIZ锐志运动感与力量感兼具，时尚之余不乏独特个性。 　　　试驾体验区内，专业车手驾驶新REIZ锐志，通过直线加速制动、蛇形绕桩、U形弯、颠簸路面等环节，充分展示了新REIZ锐志FR（前置发动机后轮驱动）、V6发动机、手自一体式6档变速器所带来的同级别车型难以匹敌的强大动力及优越的操控性能。 　　　直线加速制动测试中，新REIZ锐志0-100Km/h的加速时间仅为7.8秒，远远优越于市场上的同级别车型。而V6发动机与6AT变速器的黄金搭配，将无顿挫感操控和迅捷凌厉的加速性能高度结合，实现强有力而稳定的行驶过程。同时，得益于新REIZ锐志FR设计带来的完美车重平衡比，使车辆在启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性增加，带来非常明显的推背感。 　　　而在U形弯体验区，新REIZ锐志展现出敏捷的转弯能力及优异的操控性。其FR前置后驱的设计，在操控上拥有明显的优势， 5.2米的最小转弯半径将后驱车型灵活的转弯优势表现得淋漓尽致。得益于EPS电子助力转向系统的辅助，在蛇形绕桩环节中，新REIZ锐志游刃有余地穿梭于障碍物之间，表现出媲美豪车的精准操控，低速时轻便，高速时稳重，连续转弯中丝毫没有拖沓及沉重感，充分展示出其优越的悬挂调校性能以及高稳定的底盘调校。 　　　都市生活中，起伏路面和减速带等复杂路况对车辆的舒适性及操控稳定性提出了要求。为进一步提升驾乘舒适性，丰田首次将FAD震动感应自适应系统引入中国，应用于新REIZ锐志。该系统能够感知车身运动状态以及道路情况，并自动调整悬架减震阻尼系数。因此，在颠簸路段测试中，新REIZ锐志表现优异，平顺、稳定地通过了颠簸路段，得到了在场所有人的一致好评。 　　　此外，作为一款定位于中高级车市的“高性能越级座驾”，新REIZ锐志的先进科技配置也十分丰富。参与者可驾驶新REIZ锐志感受IPA 智能泊车辅助系统精准、便捷、高效的停车过程：启动IPA功能，系统能够自动识别白色车位线，并设定目标停车位，驾驶者无需进行任何操作，即可自动完成泊车动作。 　　　本次体验营活动，以更为全面、专业的形式向华北地区的消费者展示了“高性能越级座驾”的非凡魅力，并由此收获了更多青睐。据悉，“慕光倾城 粲然新生”2013新REIZ锐志体验营活动还将登陆无锡，让更多地区的消费者亲身感受新REIZ锐志的实力。

厂商要闻2013-10-12 18:41:15

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