动力输出方便，东南DX3提供了1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两种发动机，其中1.5升自吸车最大功率88千瓦，最大扭矩143牛·米。1.5升涡轮增压最大功率为115千瓦，最大扭矩220牛·米，同样配有两种变速箱5速手动和CVT无级变速。
在升档过程中，当踩下离合踏板后，转速不会立马下降至很低，而是保持着原有转速非常缓慢的下降，所以每次换挡过程中都会听到轻微空转的声音，厂家透露这是为了为了减小低档加速换挡过程中产生的顿挫感，但是在平常缓慢驾驶这种现象几乎没有。
时速达到100公里的时候转速基本在2500转，高转速的噪音的确是硬伤，但是东南DX3对噪音进行了优化，虽然发动机转速拉的比较高，但是在车厢内部，并不感觉有多吵。车辆在经过坑洼路面时，避震过滤的非常好，会感觉到车身有些摇晃，但并不是上下颠的难受，路口转弯的同时，外侧悬挂强有力的支撑让你在过弯更有底气。
结语：东南DX3是一台看起来很舒服的车，“小伙子”身材虽然看起来胖胖的，但却很耐看，车身的运动气息很浓郁。东南DX3拥有较高的颜值，不错的配置而预售价7.29万-9.99万也是一个非常有竞争力的区间，东南DX3凭借自身的各处亮点并不吃亏，当然，在小型SUV市场内又多出来一个强有力的市场瓜分者。
徐跃翔
2016年09月03日
陈石
2016年09月03日
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尚震罡
刘楠
张朦
