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专业不是噱头 看欧蓝德如何定义全能SUV

来源:网通社 原创 2016-09-20 16:50

郭志超

广汽三菱将欧蓝德引入国内进行生产,时隔十二年来了一个“国产二进宫”,新车的预售价格区间在16-24万,看来广汽对它是寄予厚望。 作为紧凑级别中为数不多的提供七座车型的SUV,广汽欧蓝德有很多亮点值得一提。三菱是一位越野圈儿的老前辈,广汽欧蓝德的越野专业性自然不在话下,它的专业配置并非噱头,因为这些功能很有可能在深车主陷入困境的时候帮你脱困,下面我们一起看看欧蓝德是如何定义一款全能SUV。

导语

广汽三菱将欧蓝德引入国内进行生产,时隔十二年来了一个“国产二进宫”,新车的预售价格区间在16-24万,看来广汽对它是寄予厚望。

作为紧凑级别中为数不多的提供七座车型SUV,广汽欧蓝德有很多亮点值得一提。三菱是一位越野圈儿的老前辈,广汽欧蓝德的越野专业性自然不在话下,它的专业配置并非噱头,因为这些功能很有可能在深车主陷入困境的时候帮你脱困,下面我们一起看看欧蓝德是如何定义一款全能SUV。

专业不是噱头 看欧蓝德如何定义全能SUV-图1

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三菱独创的智能可变气门正时与升程控制系统,可以实现高环保性能并且有效降低动力的能量损失,将燃油效率提升到最大值。在野外,高燃油效率会在悄无声息中带你走得更远。如此来看,越野最重要的不是车能带你去多险峻的地方,而是它能一直陪你走下去。

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可模拟六速的第三代INVECS CVT变速箱,在各种车速下都能保持最佳转速,模拟换挡的机制改变了CVT变速箱驾驶无趣的特性,为驾驶者带来更好的乘坐体验和驾驶乐趣。

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斜坡起步辅助系统,可以在判断车辆即将溜车的时候自动保持刹车两秒,防止车辆倒滑。别看短短的两秒钟,在危机时刻稳住车辆,给车主做出理性判断显得至关重要。

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超级全轮控制系统具备四种驾驶模式,可以根据不同路况做出选择,不管是温柔驾驶、冰雪路面、公路驾驶还是野外的非铺装路面,放心把路交给欧蓝德就好。

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现在的城市交通每况日下,堵车成为了家常便饭。试想一下,每天下班以后面对拥堵的交通,心烦是在所难免。欧蓝德的ACC自适应巡航系统可以自动追踪前车并随其减速或停止,有效减轻了驾驶负担,完全解放您的双脚。

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FCM碰撞预防辅助制动系统,可以判断车辆有追尾危险时发出警报,并自动启动刹车以尽量避免碰撞发生或减轻碰撞危害。现在开车玩手机的现象越来越多,这套系统可以有效降低追尾风险,为车主搭建起主动安全的最后一道防线。

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车载互联系统集成了智能导航、倒车影像、CARLIFE互联等功能,通过手机软件CARLIFE,就可以实现手机与中控电脑的实时互联,并且支持百度导航、电话、音乐、语音等多项车内娱乐互动功能。

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作为紧凑级别中为数不多的提供七座SUV,这在中国市场算是一个很有诱惑力的卖点,第三排座椅可能平时用到的机会并不多,但是全家出游或者朋友聚餐的时候,就会发现它的重要性。而且欧蓝德的二三排座椅均支持放倒,可以形成一个接近纯平的空间,拓展性非常好,偶尔拉拉大件也没什么问题。

总结:

广汽欧蓝德已经把价格区间下探到16-24万,对于一款7座紧凑级SUV算是物超所值,加之它配备的多项专业配置并非噱头也不鸡肋,真的可以在驾驶或者越野中为我们保驾护航。这次广汽欧蓝德重新定义了一款兼顾家用、越野的全能型SUV,我们对它上市后的市场表现十分期待。

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文章标签: 欧蓝德 噱头 全能 专业 责任编辑:郭志超
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16.98-22.98万

品牌:三菱

级别:SUV

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