雷克萨斯近些年来发布了多款概念车，大都采用凌厉的线条和立体的造型，来凸显层次感，但未来可能有所转变。网通社从雷克萨斯获取了一张全新概念车UX的官图，该车造型非常饱满，并且在尾部融入的纺锤式设计，可能在未来会成为家族又一标志性语言。此外，UX将于今年当地时间9月29日开幕的巴黎车展首发。
导语雷克萨斯近些年来发布了多款概念车，大都采用凌厉的线条和立体的造型，来凸显层次感，但未来可能有所转变。网通社从雷克萨斯获取了一张全新概念车UX的官图，该车造型非常饱满，并且在尾部融入的纺锤式设计，可能在未来会成为家族又一标志性语言。此外，UX将于今年当地时间9月29日开幕的巴黎车展首发。
UX概念车由雷克萨斯欧洲设计中心完成，新车采用较为柔和的线条，面与面之间的衔接更加顺畅，充满力量感。对开式车门使车身侧面的整体感更强，从后门开始收紧的车窗，与溜背造型十分相配。
概念车的尾部设计非常巧妙，高位刹车灯与鲨鱼鳍天线融为一体，行李架与车身的结合也没有突兀之处。尾灯造型立体，内部导光带层次分明，并且将两尾灯相连在一起。UX通过从尾灯下沿延伸至底部的线条，塑造出纺锤式造型，与车头相呼应。
UX的轮眉极为宽大，方正的造型与大尺寸的车轮十分搭配。轮圈样式也很新颖，不规则造型的轮辐，给人一种粗狂原始的感觉。此外，概念车在车轮后方还带有导流槽，疏引轮拱处的空气，避免产生的乱流影响车身下压力。（图/文 网通社 于雷）
张雪莲
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