中国人喜好大车的购买倾向好像都被歪果仁给摸透了，紧凑级、中型车越做越大，并且价钱还大约维持在不错的水平。在热度较大的SUV市场当中，荷包逐渐鼓起来的中国开始瞄上中大型车，宝马X5、奔驰GLE等售价不菲的高端货受到热捧，在这其中大众途锐以一个不算豪华品牌的车型立足多年，它究竟有何实力在众强面前，2017款途锐告诉我它很全面。
导语中国人喜好大车的购买倾向好像都被歪果仁给摸透了，紧凑级、中型车越做越大，并且价钱还大约维持在原有的水平。在热度较大的SUV市场当中，荷包逐渐鼓起来的中国人开始瞄上中大型车，宝马X5、奔驰GLE等售价不菲的高端货受到热捧，在这其中大众途锐以一个不算豪华品牌的车型立足多年，它究竟有何实力在众强面前，2017款途锐告诉我它很全面。
途锐进入国内已经时间不算短，在国人心中也有着不错的知名度，但销量却不足以撑起一面，更多的是像辉腾一样具有十足标志性的车型。如今辉腾已经停产，在高端领域大众品牌只有途锐这一款车，已经可以算是真正的旗舰。
可以想象年度改款车其实并不会有太多的变化，2017款途锐也正是这样，如果仅从外观上看几乎看不到有何差别，依旧是这种“大众”脸。中网与前大灯连接成了一个整体，并且四辐镀铬装饰很有质感，“A”字型下进气格栅同样有镀铬饰条，车头呈现出大气稳重的一面。
长宽高分别为4801*1965*1709毫米的车身尺寸现在看上去与同级别车型相比并没有什么优势，轴距为2893毫米，如果想要在尺寸上有较大进步的话，还是要等途锐的换代。配有R-Line套件的轮毂视觉效果抢眼，运动感营造的不错，轮胎尺寸为275/45 R20（R-Line版）。
双边双出的尾排尺寸很大，但声音却并不如设计上来的刺激，尾灯采用LED光源，内部结构与大众多数车型一样都是点阵式LED组成的灯源，夜间时有一定辨识度，不过倒车灯和转向灯为卤素光源。车尾的右下侧V6铭牌表明这台途锐搭载了一台3.0T机械增压发动机。
在2017款途锐当中还新增一款车型-行政版，全黑涂装，轮毂也有熏黑处理看起来酷劲儿十足。本来行政应该是稳重的代表，如此各种运动范儿的“黑包装”，视觉效果上并没有行政起来，反而更有个性、激情的感觉。
裴健如
2016年08月16日
郭王虎
2016年08月06日
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徐跃翔
