命名相当接地气 众泰大迈X5配置分析

众泰虽然许多车型都多少“借鉴”了其他品牌的一些特点，但不可否认其销量呈持续增长的状态，回归本质，也说明产品质量还是取得了市场的肯定。大迈X5是众泰专为国家二孩政策打造的一款紧凑型SUV，在8月3日推出了它们的新款车型，售价为7.79-12.19万元，确实可以吸引不少消费者的目光，此次发布的车型配置多达11款，并且内部配置的细分各有不同，下面我们就逐个分析哪款最值得买。

外观：似曾相识的老面孔

大迈X5的整体风格借鉴了某德系大品牌的成熟设计，但设计师在细节处做了修改，融入了众泰自己的性格，全车呈现出的视觉效果没有让人失望。扁平的镀铬边框格栅与头灯采用一体化设计，有一定张力。

大迈X5的尺寸分别为4527mm×1836mm×1682mm，轴距为2680mm，这样的表现在同级中并不算出色，在竞争对手面前基本处于中游水平。

此次大迈X5全系车型都统一配备的是17英寸铝合金轮圈，规格为235/55/R17，造型还算动感，与之搭配是三角SAPPHIRE系列的轮胎。

内饰及空间：多重结合的味道

中控台造型虽然整体没有太大的变化，但是中央控制面板的按钮从先前的虚拟按键变为的传统的按钮+旋钮的设计，更具实用性。

新车配备了带8英寸触摸屏的多媒体娱乐系统、手动空调、无钥匙启动等一系列时下流行的配置。

至尊型配置以上的车型座椅材料采用真皮包裹，电动调节按钮只有中高配置才会配备。后排座椅配备了三组三点式安全带和高度可调的头枕，儿童安全座椅依然是标配，符合同级别车型的主流水平。

动力：全系匹配1.5T发动机

此次新款的大迈X5全系只有一款发动机总成，来自沈阳三菱、代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率和峰值扭矩分别为150马力和195牛·米。

●  手动车型配置分析

●  2017款 1.5T 手动精英型 对比  2017款 1.5T 手动豪华型

作为全系的最低配车型，1.5T 手动精英型的标配功能着实不高，可以看出仅仅多花7千元就可以得到比最低配车型高一个档次的豪华型就多出如此多的功能，可见大迈X5在配置上的优势的确很显著，而手动精英型还是为了拉低整体的价格区间而设，并不建议选购。

●  2017款 1.5T 手动尊贵型 对比  2017款 1.5T 手动尊享型

尊贵和尊享型的配置差异并不多，主要就是安全带收紧及前排侧安全气囊和头部气帘的区别，如果你对安全装备很在意的话那么这2千元看来并不多。

●  2017款 1.5T 手动至尊型 对比  2017款 1.5T 手动旗舰型

顶配车型中在科技上的配备与同级主流的车型相比丝毫不弱，相比至尊型，旗舰型除了在原有的皮质覆盖上升级了鹿皮内饰外，360度全景影像、Tye-net车联网系统、手机无线充电这些高科技装配同样没有落后，而10.89万元的价格在同级中也有这不小的优势。

●  CVT车型配置分析

●  2017款 1.5T CVT 掌柜型 对比  2017款 1.5T CVT 地主型

此次新款的大迈X5在CVT车型上的命名非常有意思，是按照中国古代的阶级分层排列，并且CVT车型在配置上并不是对应相同的，而是比手动配置都有一定的提升，像ECS车身稳定控制系统、前后雷达、无钥匙进入启动这些功能都是标配。

 ●  2017款 1.5T CVT 知县型 对比  2017款 1.5T CVT 总督型

总督型相比知县型增加的配置在日常中还是很实用的，6千元的差价你可以得到外后视镜电动折叠、驾驶席座椅六向电动可调、大灯感应自动开启、360度全景影像都出现在了配置表里。

 ●  2017款 1.5T CVT 总督型 对比  2017款 1.5T CVT 丞相型

可以看出全系顶配车型更多的是在看得见摸得着地方营造不同，大量的麂皮材料让它的豪华感提升了不少，12.19万元的价格也在合理范围内，但我想并不会有太多消费者会考虑。

推荐车型：

1.5T 手动豪华型

对于大部分时间自己驾驶，注重家用的朋友来说，售价8.49万元的1.5T 手动豪华型非常适合家庭中的使用，并且在前后雷达、真皮座椅等方面的大量配置绝对可以满足日常使用，如果追求性价比的话它是最有购买价值的。

1.5T CVT 总督型

如果家里需要CVT车型的话，总督型在各项配置上是最值得推荐的，原因在它有着不错的性价比，并且多花6千元就可以体验到大迈X5的高科技装备，而顶配车型的一些在原有基础上提高的项目对于大部分人来说是没有必要的。