从驾驶特性上看，由奔驰提供全部底盘与动力的QX30与GLA没拉开区别，可以理解。虽然不擅长发动机制造，但英菲尼迪在设计上还是有几把刷子。
QX30是使用英菲尼迪新设计风格的第二款车，第一款是它的两厢版轿车Q30，下一款将是Q60。QX30使用了很多造型难度很高的曲线。尤其是上面那条贯穿机盖、翼子板与前后车门把手的“妖”线。
QX30使用了非对称式中控台设计，曾经的双拱形对称风格成了历史。猛地一看与奔驰GLA差距挺远，但仔细看下去就能发现大部分零件都源自奔驰。QX30使用了大面积真皮与软质塘塑材质装饰中控台，美式风格混搭德国配件，还算和谐。
遗憾的是，QX30没有使用现今流行的悬浮式中控设计，将七英寸屏幕镶嵌在仪表台右方的方式第一浪费了空间，第二会显得有点杂乱。
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徐飞
石瑞
