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梅赛德斯-奔驰已在今年年初开幕的北美国际车展上发布了全新E级轿车，新车应用了全新科技和设计语言，并且衍生出了一款长轴版车型。网通社从美国媒体Motor1了解到，奔驰将推出一款全新E级AllTerrain跨界车，新车标配有4MATIC四驱系统和可调式空气悬挂，通过性明显提升。
导语梅赛德斯-奔驰已在今年年初开幕的北美国际车展上发布了全新E级轿车，新车应用了全新科技和设计语言，并且衍生出了一款长轴版车型。网通社从美国媒体Motor1了解到，奔驰将推出一款全新E级All Terrain跨界车，新车标配有4MATIC四驱系统和可调式空气悬挂，通过性明显提升。
奔驰全新E级All Terrain将基于E级旅行车打造，整体设计风格和车身尺寸与E级旅行车保持一致。从效果图来看，新车将采用家族式中网和头灯造型，保险杠下部的一体式进气口尺寸更大，车头底部的防擦护板能为新车提供一定的保护作用。此外，新车的车顶线条较为平直，尾部配有一体式扰流器和分体式尾灯。
动力方面，奔驰全新E级All Terrain有望搭载一系列涡轮增压四缸和六缸汽柴油发动机，动力配置基本与全新E级保持一致。新车标配有奔驰4MATIC四驱系统和可调节空气悬挂，能够根据不同路面状况对离地间距进行调节，在提升车辆通过性的情况下保证了新车的舒适性。
奔驰全新E级All Terrain有望配备尺寸更大的轮胎，对非铺装路面的适应性更强，从而进一步满足消费者的“探索欲”。新车有望在今年10月份举行的巴黎车展上正式发布，上市后将为奥迪A6 Allroad带来不小的竞争压力。未来，奔驰还将推出一款C级All Terrain，从而进一步向低端市场下探。（图/文 网通社 岳岩松）
张雪莲
2016年07月25日
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岳岩松
王静亚
