不可磨灭的越野基因试驾全新RAV4

来源：网通社原创 2016-07-28 16:15

张磊

相比起外观方面的“脱胎换骨”，全新RAV4在内饰方面依然延用了我们熟悉的非对称设计，除了高配车型的仪表盘采用了全新的设计之外，在其他方面并没什么变化，这一点比较令人遗憾。不过好在内饰的做工及用料依然良好，中控台依然大面积的采用了真皮材质，质感不错，摸上去也非常舒服。

此次试驾的低配车型在仪表盘方面与原款车型差别不大，在开启运动模式后背光则变为更有激情的红色，非常贴合驾驶者的心情。而2.5L车型的仪表盘才是一大亮点，其采用了全新的双圆盘设计，并且在中间增加了一个彩色液晶屏，可显示出音乐、导航、四驱动力分配等诸多信息，相当实用。

多功能方向盘的设计和原款车型基本一致，只是在按键方面有所变化，手感方面依然非常良好，而高配车型在方向盘右侧多了一个可以控制仪表盘信息的按键。

RAV4的中控台采用了非常立体的设计，7寸的多媒体显示屏集成了PVM全景监控系统、倒车影像等诸多系统。并可通过车载蓝牙实现与手机互联，实现拨打、接听电话以及播放手机音乐等功能。

PVM全景监控系统可通过位于车辆前后左右的4个摄像头，展现出360度的全景动态视野，在一些平常看不到的死角通过该系统都可一览无余。可惜的是分辨率较为一般。

左右独立式的自动空调全新RAV4也有所搭载，其双温功能可以满足前排驾驶席和副驾驶席的不同温度要求，空调滤清器能过滤高达99%的PM2.5有害物质，在如今雾霾频发情况下，这套过滤系统还是相当实用的。

中控台下方集成了节能模式、运动模式、座椅加热等按键。其中高配车型还配有Lock四轮驱动锁定系统，该系统能让全新RAV4的越野性能得到很大的提升。

全新RAV4还全系搭载了VSC+系统，该系统将VSC车身稳定系统、ABS制动防抱死系统、TRC牵引力控制系统以EPS及电子控制动力转向系统同和管理。且HAC上坡辅助系统也有配备。这些配置能让全新RAV4在安全方面有了质的提升，更难能可贵的是竟然是全系标配的。正如前面王博夫先生所说，这次丰田的确在安全配置上确实下了不少功夫。