下半年31款豪华车将上市 含多款重磅产品

凯迪拉克CT6混动版

纯电续航里程可达80公里

凯迪拉克将在今年年内推出的CT6插电式混合动力版，由上海金桥专属工厂进行投产。新车采用2.0升SIDI涡轮增压直喷发动+双电机的混合驱动方式，传动系统为一台CVT变速箱。2.0T发动机的最大功率为205千瓦，在电动机的帮助下，综合最大输出功率可达到335千瓦。

CT6 PHEV百公里综合油耗仅为1.7升，纯电续航里程可达80公里，综合续航里程为935公里。新车的锂离子电池系统由192个电池模块组成，总容量达到18.4千瓦时。 

林肯MKZ

全新前脸 中控微调

林肯在2014年重返中国市场以后表现出强劲的势头。其中MKZ定位为B级轿车，如今这款车迎来了改款车型，新车已于去年举办的洛杉矶车展中正式发布。林肯中国总裁庞立博(RobertParker)曾表示：“2016年林肯将在华引入两款新车，”其中就包括中型轿车MKZ的改款车型。

新款MKZ最大变化来自于前脸部分。新车舍弃现款飞翼式格栅设计，采用Continental大嘴式格栅，其中网格造型和林肯十字徽标十分相似。此外，新车包括前大灯、转向灯、日间行车灯和雾灯，均采用LED光源，相比传统卤素大灯和氙气大灯，LED大灯组光照效果更强，夜间行驶时提升驾驶员视野范围。

动力方面，新车将延续现款车型的动力配置，继续搭载一台2.0T发动机。这台发动机分高低功率两个版本，最大功率分别为149千瓦和186千瓦，最大扭矩分别为342牛米和389牛米，传动系统匹配一台6速手自一体变速箱。

雷克萨斯新款IS

基于全新GA-L后驱平台打造

雷克萨斯的设计理念主要彰显在前脸部分，作为改款产品，雷克萨斯新款IS跟之前的产品相比前脸部分改动较大，朱江表示：“前两双纺锤形格栅重心上提，更动感且有张力，展现出雷克萨斯对于都市运动轿车的另一种理解。全LED近光灯组，远光灯、转向灯以及雷克萨斯标志性的日间行车灯，通过全新的设计组合使新车更具科技感。刹车盘通风口，提升刹车盘通风效果。”新车整体前脸设计兼具美观的同时，功能性也得到最大的发挥。

侧身的设计是最能展现汽车线条的角度，新车采用宽腰线设计，使整车看起来力量感十足，配以18寸双五幅电镀轮毂，凸显出了雷克萨斯IS运动型轿车的设计理念。在谈及车身尺寸时，雷克萨斯中国副总经理朱江表示：“新款IS作为豪华运动型车款，我们体现的是这种细节上的改变，外形更加动感有张力，但不会提供长轴距版，我们始终遵从运动型车最初始的操控质感，原汁原味动感的车型。”

雷克萨斯新款IS的尾部设计也同样极具特点，朱江表示：“老款L型灯带式尾灯为三条平行式直线设计，而新款IS尾灯带采用爆炸性向上的设计，使车尾视觉效果更加醒目。”这种设计风格甚至用夸张来形容也不为过，让人瞬间感觉到雷克萨斯在设计风格上相比老款的变化，使新款IS车尾部分的可辨识度变得非常高。

新款IS延续了雷克萨斯一贯的典雅豪华内饰风格，但在多处细节方面采用了复杂的工艺。中控屏由7寸显示屏升级为10.2寸显示屏，中控面板采用金属拉丝的材质。“车门扶手处的饰板材质采用了雷克萨斯全新的“名栗制铝”工艺打造，通过古代日本木雕技法与现代科技相结合的方式，使这种工艺考究的铝质饰板在车内多处得以呈现，彰显了雷克萨斯对细节方面设计的态度。”朱江如是说

新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩达350牛米，匹配一款8速手自一体变速箱。随着排放标准愈加严格，搭载小排量增压引擎成为一种行之有效的解决方案，新款IS搭载2.0T后，有望凭借强劲的动力和较高的燃油经济性，在细分市场占据更多份额。

讴歌国产CDX

讴歌首款国产车型

讴歌首款国产车型定位为紧凑型SUV，将在广汽本田工厂投产，新车基于此前发布的SUV-X概念车打造，并于7月下旬正式上市。根据曝光的路试车辆谍照可以看出，新车外观方面与此前亮相的展车基本一致，采用讴歌最新家族设计风格的钻石前脸造型，配备全LED前大灯组。

讴歌CDX定位于紧凑型SUV，车身尺寸为长宽高4496*1840*1615毫米，轴距为2650毫米。奥迪Q3同样定位于紧凑型SUV，并刚刚完成改款，长宽高分别为4398*1841*1591毫米，轴距为2603毫米。相比之下，讴歌首款国产SUV长度、高度以及轴距均超过奥迪Q3，竞争力大幅提升。

动力方面，讴歌CDX将搭载本田1.5升直列四缸涡轮增压发动机。这款发动机已经在全新一代思域上成功搭载，最大功率134千瓦，峰值扭矩220牛米。传动系统方面，全新SUV将匹配8速双离合变速器。通过与奥迪Q3搭载1.4T车型对比，新车在扭矩落后30牛米，但最大功率多24千瓦，综合水平实现超越。

英菲尼迪QX30

设计更年轻、时尚 贴合年轻消费者

英菲尼迪2016年的“重磅之作”首款紧凑型SUV QX30已于2015年广州车展中全球首发，新车与奔驰GLA同平台打造，采用英菲尼迪“冲突美学”设计理念，造型时尚、前卫。QX30在动力方面搭载的是与Q50相同的2.0T涡轮增压发动机，满足一款紧凑型SUV对于动力输出的需求。QX30的加入使得英菲尼迪旗下SUV产品线更加完善。(图/文 网通社 王星驰)