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当画面定格在一瞬间 它们就是艺术品

来源:网通社 原创 2016-06-15 07:08

杨振

当人们发明了“符号”之后,人类的大脑记忆了更多的事物;而在“光源”出现后不久,它的照明属性就渐渐被人们所弱化,你很难再见到一枚赤裸的灯泡照亮黑暗,哪怕是一个不起眼角落。

导语

当人们发明了“符号”之后,人类的大脑记忆了更多的事物;而在“光源”出现后不久,它的照明属性就渐渐被人们所弱化,你很难再见到一枚赤裸的灯泡照亮黑暗,哪怕是一个不起眼角落。

当画面定格在一瞬间 它们就是艺术品-图1

符号化的设计与光源属性的完美结合就是当下汽车设计师所追求的极致。当我们有想法要盘点一番汽车市场中颇具“符号”意义的头灯设计时,细思极恐的发现无论是仿生、具象还是概念、夸张都能够在现有的车灯设计当中对号入座,甚至笔者将手中的相机定格在一瞬间时,它们简直就是艺术。

全新宝马7系  智能激光“天使眼”

新一代宝马7系是量产车上首次使用激光大灯的车型,在大家都在为LED光源的低能耗、高亮度津津乐道的时候。BMW极其明亮的智能激光大灯给正在发生着的光源革命又来了一次革新,形成了卤素、氙气、LED、激光几大光源混战的设计战场。

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醒目的蓝色轮廓加上“BMW  Laserlight”字样让你很容易把它和传统的天使眼所区分开来,从40年前BMW 2002车型大举成功之后,BMW始终善于在革新之路上走的更远,步子更大。

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现在宝马3系和5系等车型上,LED“天使眼”大灯还是夜晚最具代表性的符号的同时,宝马7系的激光“天使眼”又一次抢去了小兄弟们的“粉丝”,主要的提升还是在科技含量方面,智能激光灯组内包含了LED停车灯、LED日间行驶灯、LED指示灯、LED转向灯以及随动大灯和BMW动态光束 (防眩远光辅助)。

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在远光模式下,BMW智能激光大灯的照亮范围可达到600米。(因法规要求,中国市场智能激光大灯光程降至475米)在科技和设计两个重要的范畴里面,BMW智能激光大灯面对任何一个竞争对手都是不遑多让的。

一汽马自达CX-4“流星眼” 划过眼角的从容与睿智

细数那些让人印象深刻的车灯时,豪华品牌的设计想必会占据绝大多数席位,不过当笔者在近期的马自达CX-4新车试驾中着实被它的车灯设计给惊艳了一把。注重匠人精神传承的马自达在“玩灯“的领域里面丝毫不逊于BMW和素有“灯厂“之称的奥迪

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如果说宝马7系的智能激光大灯是豪华品牌的设计典范,那么一汽马自达CX-4的“流星眼”魅力大灯更像是合资品牌中的领军车型。更重要的是一汽马自达CX-4上的这对明眸善睐并不像豪华品牌那样“壕”不可及,14.18-22.18万的预售价格让绝大多数消费者都能体会到一汽马自达CX-4上触手可及的魅力设计。

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说是触手可及不仅是因为预售价够厚道,而且上图的“流星眼”LED光源头灯是全系标配,也不用忍受低配车型的眼睛和高配长得不一样的尴尬。要知道60万以上的奥迪A6L上才配备的矩阵大灯比普通版本可是帅了不知道多少倍!所以全系标配LED头灯这个做法,一汽马自达显得相当厚道。

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而且这款LED头灯绝对是好东西,与全新宝马7系有些类似的是一汽马自达CX-4的设计取自马自达“KOERU越”概念车,而前者的激光大灯则是来自大名鼎鼎的i8车型上。从当初的概念车落地到量产车型上会有怎样的效果?如果是高度还原的话,除了外形惊艳之外,科技含量也是毋庸置疑的。

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一汽马自达CX-4的LED头灯集合了LED日间行车灯,修长的头灯线条与盾型中网自然地衔接一体,高度简洁、凝练的灯组内部见不到其他车型上烦冗的功能区域划分,而且LED照明单元的使用设计造就了CX-4锐利的眼神效果.CX-4的LED大灯具有超越氙灯亮度的夜视性能,亮度提升4.1%,而且全系标配自动延迟关闭,顶配还带有高度自动调节、大灯清洗、自动开关和AFS前大灯智能弯道辅助照明等功能。不得不说一汽用上了马自达最好的东西,而且没有只放在顶配车型上,更重要的是还拥有一个触手可及的预售价格。

有其他汽车厂也配备LED灯组,但传统的设计手法是只在高配车型上配备LED大灯,低配车型为卤素灯。说到为什么CX-4要全系标配LED前灯,这里边有个故事。众所周知,马自达始终秉承着赋予汽车如野生动物捕捉猎物时展现的肌肉线条美感和生命力的设计理念,设计师在设计CX-4时,要将大灯打造成如野生动物般的锐利眼神,所以前灯必须要尽可能扁平、明亮。但卤素灯灯泡比LED灯要大,会破坏概念车上细长凌厉的车灯造型。为此,设计师特意向高层管理者建言,全车系标配LED大灯,即便是提升成本,也要实现凌厉精悍的前脸设计。因此所有车型的客户才能够享用上下宽度仅128mm的流星眼LED前大灯组。从实际效果来看,必须要为这一做法点赞。

奥迪A6L“矩阵大灯” 玩灯玩到嗨

车灯设计的盘点怎能没有玩灯玩到嗨的奥迪呢,当A8L率先将提升辨识度的配置矩阵式LED大灯加入自己的配置清单之后,你不仅能从同级别产品中立刻识别出奥迪A8L,还能在家族产品中和“小字辈”区分开来。

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现在全新的奥迪A6L也采用了矩阵式大灯,经过全新“鹰眼”设计理念的衬托后显得比A8L更具时尚感,也让A6L的进取和创新在自己的家族谱系当中显得独树一帜。

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高度接近日光色温以及点阵调节功能,通过对各自独立的LED照明单元进行单独控制。能够让奥迪A6L的头灯以光点和光带的不同形式形成光源,科技感爆棚的同时,让高度接近日光色温的矩阵式头灯产生一种百变的幻化日光之美。

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奥迪A6L的矩阵式大灯采用自动可变暗的LED技术,得益于摄像头和多组传感器的实时监控,奥迪A6L还能根据实际情况分组开闭灯光及识别车辆。对象行车或行人接近后车灯亮度会自动变暗,大幅提升其他道路交通参与者的行车安全,

最早的汽车出现秉持着人们最根本的目的:“比马车靠谱就好!”,百年之后无论是以操控见长的宝马、追求突破科技的奥迪,还是实现人马一体的马自达,人们都在“无休止的追求”着汽车能带给我们的更多享受。总结与盘点过后,对于许多普通消费者来讲,买奥迪还是买宝马自然有很多方面的考量,选择一汽马自达CX-4也有自己的道理,不过在你追问身边人的意见、对比了价格或是遍寻了配置清单过后,最终打动你的,或许就是最初的一回眸的那个“眼神”。

文章标签: 艺术品 画面 就是 责任编辑:杨振
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