起亚“国产”混动K5油耗大降 6月26日上市

起亚K5目前搭载的是1.6T、2.0T、2.0升自然吸气发动机，在此基础上，K5将在新能源领域进行覆盖，推出全新一代混动K5，新车将由东风悦达起亚投产。网通社从起亚官方了解到，新车将于6月26日正式上市，动力系统由一套2.0升发动机和电动机组成，电池组的容量升级到9.8千瓦，同时电动机的输出功率也进行了提升，纯电动模式下续航里程约为43千米。相比传统动力车型，混动车油耗将大幅降低，上市后主要竞争丰田凯美瑞。

现款K5混动版目前采用的是进口渠道，由于国内政府对于新能源车型较大的扶持力度，全新一代K5混动版将在华投产，这也将是东风悦达起亚旗下首款混合动力车型，新车国产后售价将更具竞争力。动力方面，新车将搭载2.0升发动机和电动机组成的混动系统。

从外观上看，K5混动版车型基本延续了普通版车型的设计，并细节上有所调整。例如采用全新的封闭式的前格栅，并且辅以蓝色的装饰条，并且这个名为全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，最低风阻系数0.26，提升燃油经济性。

此外，新车采用全新的轮圈样式，车身侧面翼子板加入混合动力车型的专属“ECO hybrid”标识，车尾变化相对较小，尾标加入混合动力标识，采用更加运动的熏黑式尾灯，保险杠区域采用隐藏式的尾排。K5混动版共有四种颜色，珍珠白、极光黑、深邃蓝、碧波银。此外，尾部东风悦达起亚确定这是一款国产车型。

东风悦达起亚K5混动版配备的是由2.0升发动机和电动机组成的混动系统，电池组的容量升级到9.8千瓦，同时电动机的输出功率也进行了提升，综合最大输出功率提高至153千瓦。其中2.0升 GDI发动机最大功率输出为115千瓦，峰值扭矩为189牛米；电动机的输出为38千瓦，峰值扭矩为205牛米，传动系统匹配的是6速自动变速箱。此外，东风悦达起亚汽车有限公司总经理金坚表示：“东风悦达起亚今年首款新能源车型是K5混动”。

在同级别车型中凯美瑞也拥有混动版车型，在动力上凯美瑞混动所使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。而全新K5混动搭载的2.0升自然吸气发动机输出功率为115千瓦。相比现款丰田凯美瑞所搭载的发动机，虽然功率减少了3千瓦，未来上市后油耗方面有望超越。（网通社 2016年6月13日 北京报道）