雷克萨斯将推全新入门车 竞争奥迪A3(图)

去年雷克萨斯全球售出652,000辆汽车，但在整个欧洲豪华车市场上并没有明显优势。在整个欧洲范围内，该品牌去年销量达到64,000辆。今年雷克萨斯高层期望的欧洲部分年销量为70,000辆。雷克萨斯欧洲部总裁Alain Uyttenhowen（阿莱恩·乌腾胡温）表示：目前在售的雷克萨斯混动掀背车CT200h，未来将被一款全新的混动版跨界车所代替。

目前CT200h的销量为年均10,000辆，这与雷克萨斯对于这款豪华型混动版掀背车的市场预期相差甚远。雷克萨斯欧洲部高层表示：“CT在雷克萨斯家族中应该占有举足轻重的地位，我们对它的预期是每年75,000辆。”

雷克萨斯欧洲部门高层表示：在整个欧洲，豪华品牌市场最受欢迎的车型的售价均在40,000欧元（约合人民币297,720元）内，而在这个售价区间，雷克萨斯可供选择的车型只有CT。

未来，雷克萨斯将不会像其他品牌一样主要开发柴油发动机，而是着重研发汽油发动机。数据表明，在大约300个欧洲城市中，首要污染物为NOx—一氧化氮，而汽油车的一氧化氮排放量非常微少。

在各个级别的三厢轿车中，雷克萨斯的销售成绩保持平稳，而跨界车在全球范围内的销售成绩则十分优异。去年雷克萨斯RX系列的销量达到150,000辆，预计新RX发布后，新车销量将达到200,000辆。

此外，尺寸更小的雷克萨斯NX去年售出150,000辆，Uyttenhoven希望这个数字未来增长到160,000-170,000辆。

这两款跨界车的销量占到去年雷克萨斯全球销量的50%左右。在欧洲，雷克萨斯高管希望他们的销量超过100,000辆。想要达到这个数字，雷克萨斯需要丰富产品线。