内外兼修PK赛谁才是十五万的首选美型车

来源：网通社原创 2016-05-30 10:05

王超

不论改款还是换代，继2016北京车展之后，众多车型又再度勾起人们的心弦。其中众星云集自然不用多说，而作为紧凑型的A级轿车市场也同样竞争激烈，鱼龙混杂倒还好说，关键是如此繁多的车型难免会有让消费者挑花眼的情况。

导语

到底谁才是这个级别里和十五万预算的首选车型呢？今天我们就以长安马自达的昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）、上海通用别克的英朗（以下简称英朗）和东风日产的蓝鸟（一下简称蓝鸟）作为参考对象，论一论谁才是这个细分市场里内外兼修的王者。

眼缘和颜值缺一不可

众所周知，“魂动”设计是昂克赛拉所主打的标语，其设计感令昂克赛拉宛如一只正在全力奔跑的猎豹，其魂动红颜色不仅鲜艳亮丽，再加上带有魂动标识之翼的LED日间行车灯和创驰蓝天车身，昂克赛拉的外观简直无懈可击。

在外观方面，英朗依旧保持了其别克家族的直瀑式镀铬进气格栅设计，该造型虽然很经典，但要以现在的审美来说确实显得有些老套。除此之外英朗还配有展翼型HID大灯，虽然辆车都带一个“翼”字，但英朗只是飞起来了而已，并没有像昂克赛拉那样魂动。

蓝鸟采用了日产新一代V-Motion前脸设计，顾名思义，该设计语言以大V字作为核心，乍看之下蓝鸟虽然很动感很有朝气，视觉冲击感也很强，但仔细品味一番的话难免会觉得它的造型略显浮夸，恐怕并不能迎合中国市场的审美观念。

其实外观是一个仁者见仁、智者见智的事情，但昂克赛拉的外观之美的确不能否认。三车虽然都结合了自己的家族化特征，但英朗的外观确实太中规中矩了，作为一款更倾向于家庭化的车型，英朗还是无法避免那种商务范儿。而蓝鸟的外观造型虽然很个性，但这种设计可能只会获得一部分年轻人的青睐，并不能征服大部分人的审美理念，因此在这一环节的选美比赛中昂克赛拉无疑荣获榜首，不论男女还是老幼，它那别具匠心的外观设计都无法让人拒绝。

调校精准动力强劲

以顶配车型为例，昂克赛拉搭的是2.0L载创驰蓝天发动机，并匹配6AT手自一体变速箱，该发动机的最大功率可达116千瓦，最大扭矩可达202牛·米。不得不说，昂克赛拉采用输出线性的自然吸气发动机和受用最广泛的6速手自一体变速箱，这样的配合简直天衣无缝，而且创驰蓝天发动机

相比较之下英朗和蓝鸟的动力则略逊色一些，英朗的1.4T发动机虽然搭载了涡轮增压，但要知道涡轮可是有迟滞的，并不能像自然吸气发动机那样有一个平顺且线性的动力输出。

众所周知，长安马自达的底盘调教和良好操控可是业界知名的，而这点放在昂克赛拉上也绝对适用。相比较英朗和蓝鸟，昂克赛拉1555mm的前轮距和1560mm的后轮距更加易于操控，同时它2700mm的轴距更是在稳定性和操控性之间找到了完美的平衡点，再加上对麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架重新调校布局的创驰蓝天底盘设计，昂克赛拉不仅可以满足日常的驾驶需求，更能实现像电影里那样的驾驶快感与乐趣。