1.4T 手动雅life 1.4T 手动雅 1.4T CVT雅 1.4T CVT动 1.5TD DCT动 260T 1.5TD DCT动 Pro 260T
1.8L 手动风尚型 1.8L 手动领尚型 1.4T 手动雅 1.8L DCT领尚型 1.4T CVT雅 1.4T CVT动 1.5TD DCT动 260T 1.4T CVT雅Pro 1.5TD DCT动Pro 260T
优雅版 1.8L 手动风尚型 优雅版 1.8L 手动领尚型 运动版 1.4T 手动领尚型 优雅版 1.8L DCT领尚型 运动版 1.8L DCT领尚型 运动版 1.4T DCT领尚型 领潮版 1.4T DCT领尚智联型 运动版 1.4T DCT臻尚型 领潮版 1.4T DCT臻尚智联型 领潮版 1.4T DCT尊尚智联型
在刚刚结束的北京车展上,吉利汽车举行了以“冠军时代,吉利同行”为主题的发布会,正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS,并推出了“精品车发展战略”。同时亮相展台的还有以博越、博瑞和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型,以及自主研发的小排量涡轮增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品。
导语在刚刚结束的北京车展上,吉利汽车举行了以“冠军时代,吉利同行”为主题的发布会,正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS,并推出了“精品车发展战略”。同时亮相展台的还有以博越、博瑞和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型,以及自主研发的小排量涡轮增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品。网通社从吉利官方获悉,今年1至4月吉利汽车累计总销量18.79万辆,完成全年销量目标的31%。此外,浙江吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示:“今年下半年,吉利还将推出两款全新车型。”吉利将朝着轿车、SUV“两翼齐飞”的战略目标继续前行。
根据吉利汽车官方5月5日发布的产销数据显示:4月吉利销售整车4.45万辆,同比增长约12%。其中四月出口量为2,297辆,同比下滑56%。中国市场总销量4.22万辆,同比增长约10%。今年前四个月,吉利汽车累计总销量18.79万辆,同比增长4%,已完成2016年全年销量目标60万辆的31%。从整理数据显示:4月新帝豪销量1.64万辆;远景轿车销量为1.2万辆;博瑞销量4,472辆;吉利博越销量为4,002辆。
吉利将上市新车(2016年下半年) | ||
---|---|---|
车型 | 级别 | 上市时间 |
内部代号"NL-4" | A级SUV | 第三季度 |
内部代号"FE-5" | A+级轿车 | 第四季度 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
继帝豪GS之后,吉利还将继续在产品端发力,林杰表示:“在博越、帝豪GS的基础上,第三季度我们会有NL-4,一款A级SUV要上市。同时,在第四季度还将推出FE-5,该车型定位A+级,帝豪是标准A级车型。”
在细分领域,吉利对旗下SUV产品的整体市场表现抱有更高的期待。吉利博越、帝豪GS已经正式上市,代号“NL-4”的全新SUV车型也将在今年年内与消费者见面,连同现有车型改款后,今年吉利的SUV产品阵容将更加完善,带来的销量增长有望为其销量目标提供支撑。
根据吉利的设想,2016年是吉利全面发力SUV市场的元年,多款实力车型的投放将带动旗下SUV业务的快速增长。未来该细分领域的销量有望达到总销量的40%,届时吉利汽车的产品结构和销量分布将更加合理,对于其整体业绩都大有裨益。
拓展阅读:
吉利将为CMA架构推全新品牌 独立建店
CMA(Compact Modular Architecture)架构为吉利联合沃尔沃开发的中级车模块化架构,由吉利欧洲研发中心进行研发。由于其是一个可扩展的模块化架构,因此在这个架构上可以开发出轿车和SUV等不同级别和功能的车型。此外,在这个架构上的车型还能采用不同的新能源解决方案,即可以有轻混的,也可以有重混的,也可有纯电动。
吉利汽车此前宣布,将与沃尔沃共享CMA基础架构,并研发各自品牌的全新车型。CMA架构运营后,吉利集团也将像大众、丰田、通用等汽车集团一样形成多个板块,包括沃尔沃、CMA架构产品系列和吉利产品系列。近日网通社从吉利汽车内部人士了解到,吉利将发布全新“高端”品牌,新品牌产品将基于CMA模块化架构打造,包括全新轿车和SUV。新品牌定位将介于沃尔沃和吉利之间,未来有望独立建店进行销售。(网通社 2016年5月10日 北京报道)
网通社从吉利汽车官方获悉,帝豪GS将于今日正式上市,新车将提供优雅版和运动版两个版型、六款配置供消费者选择,配备智能车载系统并支持苹果Carplay连接,售价7.78-10.88万元。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。