北京车展之后 五月共16款新车-即将上市

2016北京车展不久前正式开幕，众多车企的新车在这两年一度的汽车盛会上首发，在此之后，首发车辆均将在北京车展之后正式上市。网通社梳理各大车企的新车规划后发现，在北京车展结束之后共计上市新车达16款，其中绝大多数产品均为全新和换代车型，宝马全新一代X1、Jeep国产自由侠等多款重磅新车就在其中。

吉利帝豪GS

帝豪GS市场定位为城市跨界SUV，基于吉利全新FE平台打造，与博瑞、博越同属吉利“第三代产品”。从市场的角度来看，帝豪GS拥有年轻化设计，是吉利拓展年轻消费市场的重要车型，并与帝豪及其衍生车拥有不同的产品定位。新车的推出将进一步提升帝豪系列车型的市场竞争力。

动力方面，帝豪GS预计搭载一台1.8升自然吸气发动机和一台1.3T涡轮增压发动机，前者最大输出功率为98千瓦，后者最大输出功率为95千瓦，传动系统有望匹配7速双离合变速箱。丰富的动力配置将为消费者提供更多选择。

大众高尔夫·嘉旅

高尔夫·嘉旅是大众Golf Sportvan的国产车型，车辆定位于休旅车领域，弥补了之前一汽-大众在此细分领域的空白，集成了轿车和MPV车型的优点。高尔夫·嘉旅基于“MQB”平台打造，拥有比高尔夫车型更大的尺寸。在今年2月1日，高尔夫·嘉旅在一汽-大众佛山工厂正式下线，也成为了“发轫”计划中的首款新产品。

高尔夫·嘉旅源自高尔夫家族，自然在众多方面与高尔夫车型有着基因相同的地方。高尔夫·嘉旅共有多达四款发动机供消费者选择，分别是1.6升自然吸气发动机和1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机。匹配的传动系统也多达三款，分别是5速手动变速箱，6速自动变速箱和7速DSG变速箱。EA211系列中国消费者自然并不陌生，现在早已经普及到国内大众旗下车型当中。

江铃福特途睿欧

福特途睿欧先期推出两款手动挡车型，搭2.0T涡轮增压发动机。这台发动机已经搭载在锐界等中大型车上，最大功率149千瓦，峰值扭矩300牛米。与发动机匹配的是5速手动变速箱，百公里综合油耗为9.5升。福特途睿欧搭载的RAS后空气悬挂系统是一大亮点，更大程度保证车辆在行驶过程中的的舒适、平稳。

在中国商务市场中，GL8从推出之日起便占据鳌头，这也是途睿欧上市后主要竞争车型。不过途睿欧有着自己的优势。途睿欧的长宽高分别为4976毫米*2032毫米*1990毫米， 轴距达到了2933毫米。虽然在长度以及轴距方面途睿欧并不及对手，但在宽度以及高度部分却超出不少。

华晨宝马X1

新车外观与此前发布的海外车型基本一致，采用宝马家族式设计语言，进气口和双肾式进气格栅进行调整后面积更大，经过重新设计的前、后尾灯使前脸更具冲击力。全新X1将基于宝马最新前驱UKL平台生产线进行打造。此外，新车将提供1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机，并在5月20日正式上市。

位于沈阳的华晨宝马新发动工厂是宝马目前在海外最为先进的工厂，从2013年8月开始建设，到今年1月份正式开业投产。新发动机工厂拥有一套发动机制造的完整工艺，包括铸造、机加和总装，新工厂的建成将满足大东和铁西两座整车生产工厂的生产需求，实现更为高效的生产流程。全新国产X1将成为宝马旗下首款搭载铁西发动机工厂所生产1.5T和2.0T发动机的车型，未来华晨宝马的国产车型将陆续装备上这两款发动机。

广汽菲克 Jeep自由侠

Jeep自由侠是广汽菲克汽车销售有限公司成立后的第二款国产车型，此前上市的自由光投产于长沙工厂，而国产自由侠将在广汽菲克新建的广州工厂投产。新车定位小型SUV，也是Jeep旗下级别最小的产品。此外，新车将于5月底正式上市。目前，国内各大授权经销商已接受新车预订。

自由侠将搭载1.4升直列四缸涡轮增压与2.0升直列四缸自然吸气发动机。其中1.4T车型可享受国家1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这台发动机的最大功率为110千瓦，与之匹配的是一台7速双离合自动变速箱。自由侠搭载的另一台2.0升发动机额定功率114千瓦，与之匹配的是9速自动变速箱，并配备四驱系统。

北汽绅宝X35

在北汽股份2020π计划中，SUV将占据重要的地位。这其中，即将推出的X35车型定位于小型SUV细分领域，新车的加入对于2016年20%的增速目标也将起到重要的支撑作用。北汽绅宝X35定位略高于绅宝X25，车身尺寸也有所提升，车身长宽高分别为4,300*1,815*1,640毫米，轴距为2,570毫米。

动力方面，绅宝X35将搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩为148牛·米，百公里综合油耗仅为5.9升。1.5升发动机是绅宝紧凑型以及小型SUV的主力机型，预计未来还将推出1.5升涡轮增压发动机，形成动力上的高低搭配，满足不同消费人群。

华泰xEV260

华泰xEV260市场定位为紧凑型纯电动SUV，基于新圣达菲平台打造，外观设计也基本与新圣达菲保持一致。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4426*1862*1683毫米，轴距为2640毫米，整备质量为1764千克。目前自主品牌已经规划推出紧凑型电动SUV的企业有广汽传祺(GS4 EV)和川汽野马(野马E70)，未来新车将会与两款产品展开市场竞争。

动力方面，华泰xEV300有望与华泰iEV230采用相同系统，搭载一台液冷永磁同步电机，其最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩220牛·米。而驱动电动机的电池组电量为50.5千瓦时，以达到续航里程300公里的电池容量。

英菲尼迪新款QX80

英菲尼迪现款QX80搭载一款5.6L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为324千瓦，最大扭矩555牛米。通过对比可以看出，英菲尼迪自主研发的3.0T双涡轮增压发动机高动率版动力表现与5.6L引擎较为接近。此外，3.0T双涡轮增压发动机通过快速冷却进入双涡轮系统的空气来减轻涡轮迟滞，能够实现更加迅速的加速，所配备的电子废气制动器和水冷式冷却系统能够在提升性能的同时降低油耗。

现款QX80搭载的5.6L发动机在车价中税率部分包括了40%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

QX80在换装更小排量的3.0T引擎之后对应税率仅为12%，下调了28个百分点。以目前该车152.8万的售价计算，消费税率若下降28个百分点相当于42.8万元左右，对于一款全尺寸SUV来说这部分成本还是很可观的。

潍柴英致G3S

由于只是小改款产品，新车的尺寸将与现款车型一致，长宽高分别为4066*1737*1657（含行李架）毫米，轴距达到了2502毫米。与同级车型相比，其内部空间具有一定优势。值得一提的是，新车在对细节设计调整后（体现在新增车侧银色镀铬装饰、更换全新样式轮毂），运动感明显增强。

动力方面，新款英致G3有望沿用两款1.5升自然吸气发动机，其中低功率版的最大输出功率为75千瓦，峰值扭矩135牛·米；高功率版则在此基础上分别提高了8千瓦和6牛·米。传动系统方面，与这两款发动机相匹配的将是5速手动变速器或CVT无级变速器。

宝骏560 AMT

新款宝骏560搭载的是一台AMT变速箱，省去“踩离合、换挡”等步骤，相比传统手动挡车型更加易于上手，也更适合初次上路的新手司机。相比传统AT变速箱，AMT变速箱的结构更加简单生产、维护成本更低，适合注重性价比的消费者，也曾广泛应用于国内各大自主品牌汽车。宝骏560正是因其较高的性价比吸引消费者。

这台AMT变速箱配有经济/运动两种模式，配置方面无钥匙进入、一键启动、三辐式多功能方向盘和8英寸中控大屏都得到了保留。8英寸大屏支持GPS导航、蓝牙、手机互联的等功能。现款宝骏560后备厢标准容积为460升，最大储容积为1015升，后排座椅放倒后的最大纵深可达1720毫米，新车后备厢空间预计与现款车型保持一致。

奇瑞新款艾瑞泽7

由于此次将要推出的是艾瑞泽7年度款车型，因此基本可以确定新车的尺寸不会发生变化。据奇瑞汽车官方数据，艾瑞泽7的长宽高分别为4652*1825*1483毫米，轴距则达到了2700毫米。单就这点来说，奇瑞艾瑞泽7在车内空间方面要优于大部分的同级对手。

动力方面，新款艾瑞泽7将提供1.6L和1.5T两种排量车型，并选择5速手动变速箱和CVT无极变速箱与之匹配。值得一提的是，“1.5T+CVT”的动力组合是首次出现在这款A级轿车上，将进一步丰富消费者的可选择性，从而提升新车的综合竞争力。（网通社 2016年5月1日 北京报道）