讴歌这个品牌在国内豪华车市场当中的一直是在主流之外，这与其自身品牌定位以及进入国内市场较晚有关系，处于一个边缘角色。不过这种情况在2016北京车展之后将有所改善，讴歌正式开启国产化工作，推出首款车型-CDX，按照讴歌的说法，这是一款“主要为中国市场设计”的车型，以SUV车型打开局面的做法已经屡见不鲜，CDX是否能够打响第一枪，网通社在北京车展针对新车进行了实际拍摄，从静态上阐述CDX究竟有何实力。
导语讴歌这个品牌在国内豪华车市场当中的一直是在主流之外，这与其自身品牌定位以及进入国内市场较晚有关系，处于一个边缘角色。不过这种情况在2016北京车展之后将有所改善，讴歌正式开启国产化工作，推出首款车型-CDX，按照讴歌的说法，这是一款“主要为中国市场设计”的车型，以SUV车型打开局面的做法已经屡见不鲜，CDX是否能够打响第一枪，网通社在北京车展针对新车进行了实际拍摄，从静态上阐述CDX究竟有何实力。
讴歌家族式设计 外形犀利的硬汉范儿
国产CDX的设计元素从2017款MDX传承而来，不过在细节上进行了重新细化。随处可见的锋锐线条将新车修饰的颇为个性，大胆且激情的设计往往更容易出彩，这如果想被大众接受并不容易。讴歌CDX的车身尺寸为4496*1840*1615毫米，轴距达到了2660毫米，这与同级别车型奥迪Q3相比有着较大优势，这也是CDX以后来者身份抢占市场的本钱之一。
张雪莲
2016年04月27日
陈亮
2016年04月23日
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徐跃翔
奚筱林
