今日42款SUV-集中发布 自主品牌占多数

数据显示，今年一季度汽车产销量分别达到659.05万辆和652.67万辆，比上年分别增长6.18%和5.98%。其中，涨幅最高的依然是SUV车型，一季度同比增幅高达51.5%。即将开幕的北京国际车展成为各家车企继续加码SUV市场的第一站。近日，网通社通过对今年北京国际车展将要发布的SUV进行梳理后发现，共31家车企42款SUV将发布。值得一提的是，42款SUV中，包括北汽、长安等在内的自主车型共计26款，占比超过6成。

自主品牌+大众化品牌中型以上级别SUV

一、传祺GS8

车型定位：中大型SUV

传祺GS8是广汽传祺发力高端市场的第二款产品，新车采用7座设计，定位中大型SUV，基于C平台打造。动力上，GS8有望搭载与GA8相同的2.0升直列四缸涡轮增压发动机。这台发动机由广汽传祺自主研发，最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛米。新车还将提供四驱版本车型。目前在中大型SUV这一细分市场中，自主品牌并没有太多的布局，仅有哈弗H9等产品，长安CS95也将于年内上市，GS8上市后将与上述车型展开竞争。

二、哈弗H7/H7L

车型定位：中型SUV

哈弗H7今日在北京车展正式上市，新车采用哈弗全新家族式风格前脸设计，将推出5座版及7座版的H7L，上市后将与纳智捷大7 SUV等同级车型展开竞争。哈弗H7搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，采用双涡流技术，最大功率170千瓦/5500转/分，峰值扭矩355牛·米/2200-4000转/分。与同级车型搭载的2.2T发动机相比，在参数上仍占据优势。该发动机将匹配一台来自格特拉克的6速湿式双离合器变速箱，官方宣布其0-100公里/时加速时间为9.3秒。

三、长安CS95

车型定位：大型SUV

长安将新增一款全新旗舰车型，这款车定位为大型SUV，产品定位高于现款CS75。此外，新车还有望推出混动版车型，同时匹配四驱系统。新车将于今日北京车展首发，上市后将提供前驱版和四驱版选择。动力方面，长安CS95量产车型将搭载一台全新的2.0TGDI发动机，并配备四驱系统。这款发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，并有望匹配一款六速手自一体变速箱。目前长安汽车已推出1.5T和1.8T两种BlueCore系列涡轮增压发动机，而其自主研发的2.0T发动机会搭载到睿骋、CS95等一些SUV车型上。

四、荣威RX5

车型定位：中型SUV

荣威与阿里巴巴“联手”打造的一款全新城市SUV——荣威RX5将于今日车展首发。新车基于SSA平台打造，该平台（Scalable Suv Architecture）为上汽集合全球资源打造的SUV架构平台，主要用来开发承载式车身结构的SUV产品。目前上汽乘用车已推出基于新平台开发的名爵锐腾。动力方面，荣威RX5将搭载1.5T和2.0T两款发动机，这其中1.5T车型最大功率达95千瓦，峰值扭矩210牛·米。而2.0T车型最大功率达162千瓦，峰值扭矩350牛·米。

五、东风风光580

车型定位：中型SUV

风光品牌旗下首款SUV车型风光580将于今日北京车展首发，新车瞄准中型SUV这一细分市场，其最大的亮点在于装配了一台代号为SFG15T的1.5T涡轮增压发动机，源自菲亚特技术打造，具有高效强劲的特点。数据显示，这台发动机的最大输出功率为110千瓦，百公里综合油耗7.4升。与发动机匹配的是一台6档手动变速箱。

六、2016款驭胜350

车型定位：中型SUV

2016款驭胜S350将于今日发布售价正式上市，这将是一款搭载“4G”技术的全新产，即：源自福特技术的GTDi发动机(最大输出功率为151千瓦，峰值扭矩为325牛·米)、全球研发平台和安全架构、搭载具备人机交互功能的车载互联系统。在换搭全新2.0T直喷涡轮增压发动机后，驭胜S350的动力数据已经超过了同排量的宝马X3 sDrive20i（低功率版）。

七、启辰T90

车型定位：跨界中型SUV

启辰全新跨界中型SUV将于今日北京车展正式发布。从尾部标识来看，新车命名为“T90”，动力方面有望搭载2.5升自然吸气发动机。启辰T70目前采用的是2.0升发动机，根据启辰SUV产品线的命名体系来看，由于T90定位相对要高，因此新车在动力方面有望搭载与东风日产天籁、楼兰等车型相同的2.5升自然吸气发动机，这台发动机型号为QR25DE，最大输出功率为137千瓦，峰值扭矩达到234牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱。

豪华品牌全新SUV车型

一、宝马全新X1

车型定位：紧凑型SUV

全新X1的国产版今日北京车展上全球首发，新车针对中国市场将推出长轴版本，另外全新国产X1还将成为宝马旗下首款搭载华晨宝马发动机工厂生产的1.5T和2.0T发动机的车型。新车在海外版标准轴距的基础上进行了大幅加长，全新国产X1长轴版的整车尺寸长宽高分别达到了4,565*1,821*1,624毫米，轴距达到2,780毫米。相比现款宝马X1的车身尺寸，新车在长、宽、高以及轴距的各项数据中均有不同幅度的加长，其中长度增加81毫米、宽度增加23毫米、高度增加47毫米，轴距部分加长20毫米，但较海外车型却加长110毫米。

二、宝沃BX7

车型定位：中型SUV

德国宝沃BX7定位于豪华中型SUV市场，新车除推出5座版，还将推出6座以及7座版车型，消费者可以根据自身的用车需求，选择不同座椅布局的车型。另外，新车提供两种驱动形式，其中采用iAWD智能全时四驱系统的车型可根据实际路况在5种行驶模式下进行切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。德国宝沃BX7提供两种调校的2.0T车型，其中高功率版车尾部“28TGDI”、低功率车型则为“26TGDI”。搭载低功率2.0T涡轮增压发动机的26TGDI版本最大功率为148千瓦， 峰值扭矩为300牛米。目前，同处于豪华中型SUV领域的奔驰GLC搭载的也是2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同动力调校的版本。其中，GLC 200最大功率135千瓦、峰值扭矩300牛米相比而言，BX7 26TGDI在最大功率这项数据上高出13千瓦。

三、揽胜极光敞篷版

车型定位：中型SUV

路虎揽胜极光敞篷版于今日车展首发，该车预计起售价为65万元。新车搭载2.0T汽油发动机，推出SE与HSE两个版本车型，在车身颜色方面将有多达13种选择。作为2016款揽胜极光的衍生车型，极光敞篷版上市后同样会进入国内豪华中型SUV市场。“德系三强”奔驰、宝马和奥迪目前在该领域均有布局相应的产品，但并无敞篷版车型推出。可自动开合的折叠软顶、不输同级别竞品的动力以及全系标配的四驱系统，这些都将成为极光敞篷版的最大卖点。豪华的内饰、齐全的安全配置，在舒适性和娱乐性方面极光敞篷版并没有妥协，唯一可以挑剔的也许就只有稍显“紧俏”的内部空间了。

新能源SUV崭露头角

一、北汽新能源EX200(纯电动)

车型定位：小型SUV

北汽新能源旗下首款纯电动SUV——EX200的加入填补了品牌在纯电动SUV产品领域的空白。EX200基于北汽绅宝X25打造，在外观上与绅宝X25保持了高度的一致，续航能力相比之前产品有所升级。在配置上，新车将配备SmartCell智能电驱2.0系统，提供辐射密封控制（控制在手机辐射的1/10水平）、电池保护（电池寿命50万公里）、快速安全充电、动力系统保护等功能，对消费者存在的里程忧虑、质量担忧等问题给予解决方案。

二、江淮iEV6S(纯电动)

车型定位：小型SUV

江淮首款电动SUV——iEV6S将于今日北京车展正式上市。相比iEV4和iEV5，新车在续航方面大幅提升，其中最大续航里程达到300公里。从外观来看，四平八稳又带有运动气息的整车造型，以及多处天蓝色的色彩修饰，让新车尽显“年轻”和“环保”特征。新车基于iEV4和iEV5两款“先头兵”的技术优势，iEV6S在续航和配置方面得到进一步提升，对于家庭中第二款车型，拥有电动加SUV双重身份的iEV6S不失为一个好的选择。

三、东风风行AX7 PHEV(混动)

车型定位：紧凑型SUV

采用5门5座设计的AX7是东风风神首款SUV产品，同时也是东风风神SUV车型的销量“主力军”，根据东风乘用车公布的信息，东风风神今年第一季度SUV车型销量累计23,432辆，其中AX7累计交付18,528辆，占比近80%。在这次北京车展中，东风风神将推出AX7的插电混动版本。由于采用了插电混动系统，新车动力输出有望得到大幅提升，同时燃油消耗预计将进一步下降。

四、起亚Niro(混动)

车型定位：紧凑型SUV

Niro采用的混合动力系统由一台新型Kappa 1.6GDI发动机，和5一台电机系统组成，总输出功率为114千瓦，总扭矩为264牛米。Niro百公里综合油耗仅为4.3升，与丰田普锐斯相同。此外，新车有望于10月底以原装进口的方式引进中国销售，这也将是起亚集团在国内推出的首款混合动力SUV。

五、奔驰GLE 500e(混动)

车型定位：中大型SUV

奔驰在国内的新能源布局中，已推出C350eL和S500eL两款插电式混合动车型。根据奔驰未来在华新能源市场的发展规划，接下来将有更多新能源车型引入。奔驰旗下的首款插电混合动力SUV车型GLE500e将于今日首发，新车的混动系统将由一台3.0T发动机与一台电动机共同组成，燃油经济性大幅提升，百公里综合油耗仅为3升。(网通社 2016年4月25日 北京报道)