1.4T 手动雅life 1.4T 手动雅 1.4T CVT雅 1.4T CVT动 1.5TD DCT动 260T 1.5TD DCT动 Pro 260T
1.8L 手动风尚型 1.8L 手动领尚型 1.4T 手动雅 1.8L DCT领尚型 1.4T CVT雅 1.4T CVT动 1.5TD DCT动 260T 1.4T CVT雅Pro 1.5TD DCT动Pro 260T
优雅版 1.8L 手动风尚型 优雅版 1.8L 手动领尚型 运动版 1.4T 手动领尚型 优雅版 1.8L DCT领尚型 运动版 1.8L DCT领尚型 运动版 1.4T DCT领尚型 领潮版 1.4T DCT领尚智联型 运动版 1.4T DCT臻尚型 领潮版 1.4T DCT臻尚智联型 领潮版 1.4T DCT尊尚智联型
内饰设计与博越同源
虽然新车采用了帝豪GS的名字，但不管从外观还是内饰是看，已经完全脱离了帝豪的影子，中控拱桥式的曲线，飞翼楞面面板，亦或是空调按键及挡把设计，大都来自于博越，整体保持着精致简洁的路线，没有纷繁复杂的功能按键来干扰视线。功能上也配备了8英寸屏幕、G-NetLink和Carplay智能系统等。
结语：从这次的帝豪GS可以更明确的看出，吉利将加快精品化战略，延续博瑞博越设计和品质上的成功，同时新车进入轿车和SUV的中间市场，跨级的风格不仅带来外观的动感也带来空间的实用，未来吉利还将推出全新帝豪A+轿车，将帝豪打造成一个精品化的车系。（网通社 2016年4月14日 台州报道）
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任宏斌
王星驰
