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科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型

来源:网通社 原创 2016-03-17 10:29

林垚

如何保持领先科鲁格揭秘宝马“第一战略” 网通社德国慕尼黑报道在过去的2015年宝马以全球1,905,234的年销量继续蝉联豪华品牌销量冠军。对于今年步入“百年老店”的宝马来说这无疑是最好的礼物。面对百年新起点,去年新上任的年轻董事长科鲁格未来将如何带领宝马这辆巨车继续前行?相信是很多人关注的焦点。就在百年庆典一周后举行的集团年会上,科鲁格公布的“第一战略”给出了答案。 “我们的全新第一战略将为现在和未来创造新的标杆。我们将引领宝马集团进入一个全新的时代,彻底转变个人交通出行方式和理念,并重塑整个汽车行业。”现场,科鲁格就新能源、数字化、自主驾驶等方面详细解读了,宝马集团未来发展的方向。 1、以i系列为基础大力发展新能源车 据科鲁格介绍,未来十年间,宝马将提出一款前所未有的BMWi车型,它将以全新的方式,把高档个人交通出行提升至一个新的境界。 “BMWiNEXT宣告了下一个交通出行时代的到来,”科鲁格表示:“作为宝马集团领先科技的代表,BMWiNEXT将会展示我们如何将未来交通出行方案投入量产。”同时,BMWiNext还凸显了BMWi引领宝马集团创新科技应用的先驱角色。 BMWi的技术转移也是插电式混合动力BMWiPerformance系列的基础。BMWiPerformance系列将包含7款车型,有纯电动车,如BMWi3,也包括结合内燃发动机+电动机的插电式混合动力车型。未来宝马将推出更多新产品,包括BMWi8敞篷车型。到2016年年底,纯电动车的行列还将新增一款电池升级、行驶里程更远的BMWi3。此外,MINI品牌也将在近期推出一款插电式混合动力车型。科鲁格还透露,宝马集团在不断推进氢燃料电池科技的研发;目前实验用车的行驶里程可达700公里。 2、推进高端车战略完善SUV/M品牌布局 在产品层面,宝马集团未来将继续推进中高级高档车战略。“我们将通过全新BMWX7进一步拓宽产品线,”科鲁格表示:“我们也在对这一极具魅力且潜力巨大的细分市场的其他机会进行深入评估。” “我们还将把BMWM系列与全新BMW7系相结合,带来一款众多客户盼望已久的车型。今年内,首款MPerformanceBMW7系车型即将推出。如今,M系列也被纳入豪华车级别中。凭借超凡的动感驾驶体验,MPerformance车型还将引入BMW1系、2系,X5以及全新X4。”科鲁格说。 BMWM2的诞生进一步扩充了M车型产品线,令M家族进入了一个近年来增长强劲的细分市场。与此同时,M家族的下一款新车型也在按计划推进中。此外,宝马集团也有计划在更多销量较大的车型中推出MPerformance版本,深入挖掘M品牌的增长潜力和利润贡献能力。 目前宝马品牌旗下已推出了X1、X3、X4、X5和X6五款SUV产品。年会现场,科鲁格还公布了宝马SUV系列第7款产品,“宝马X系列有着很好的市场表现,我们将继续进行完善,未来将推出旗舰SUV车型X7。” 劳斯莱斯品牌,其未来趋势已经明晰。未来劳斯莱斯的产品线将全部转向目前正在开发中的全新铝制框架结构。第一阶段开发将于2018年初完成,届时劳斯莱斯的全新一代车型将诞生。 3、确保自动驾驶领域领导位置 宝马集团在电动领域的发展大多来自于Projecti,宝马集团将以此为基础巩固可持续出行方面的领先地位。随着Projecti2.0的推出,宝马集团正在推进自动化与全面互联驾驶的发展。在这一项目中,宝马集团将数字化科技带来的潜力与机遇结合起来,重点发展高精度数字地图、传感器科技、云科技、人工智能等几大关键科技领域。通过投资HERE地图业务,宝马集团已经确保了高精度地图方面的优势。 全新BMW7系于去年10月正式上市,消费者已经可以体验到自动驾驶与车辆结合的乐趣。这款新的旗舰车型装配了一台双镜头立体摄像机和五个雷达传感器,能够在高达210公里/小时的高速行驶中自动保持当前车道,并与前车保持安全距离。使用一键控制的自动泊车辅助系统,全新BMW7系还能自动进入车库。 未来几年中,宝马集团会将这些科技延伸至其他车型,进一步拓展在自动驾驶方面的领先优势。新的传感器科技和不断升级的软件会促进自动驾驶的快速发展。 4、数字化改变未来交通出行 宝马集团很早就认识到了数字化的重要性。产品方面,宝马集团未来会通过数据信息进行智能分析,学会预判客户的需求,为消费者量身打造产品,提升交通出行中的生活质量。 目前,BMW互联应用已经成为客户的贴身助理,随时提供出行所需的各种信息。系统不断熟悉客户喜欢的路线和驾驶习惯,在出现道路关闭或者拥堵情况时能够提前通知客户,并建议新的路线。 在宝马看来,DriveNow(即时租赁)、ParkNow(即时停车)和即时充电™(ChargeNow)等数字化服务也将成为保证未来成功的关键产品。2016年内,宝马集团会公布进一步拓展和加强这些服务的下一步计划,稳定快速地推进出行服务发展。 5、提升传统内燃机效率 新科技的出现与数字化服务的发展会让行业发生巨大的变化。但在宝马看来,由于汽车行业较长的投资周期、资本密集的投资模式以及较长的产品生命周期,这些变化不会一夜之间发生在宝马集团未来的产品布局中,即多种传统与新能源动力系统同时推向市场。内燃发动机在未来仍将扮演非常重要的角色。 宝马集团将不断通过创新优化技术手段,提高传统汽车的效率。宝马会继续对现有的传动科技进行研发,不断寻找进一步提升传统内燃发动机效率的方式。 科鲁格先生表示:“我们的未来战略从两方面着手:在完美运营现有业务的同时,有针对性地成长与发展,保证明天和更远未来的成功所必需的投资与空间。通过结合精益求精的运营和创新思维,我们正在创造交通出行的未来。”

导语

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图1

网通社德国慕尼黑报道 在过去的2015年宝马以全球1,905,234的年销量继续蝉联豪华品牌销量冠军,集团净利润增长10.0%,超463亿元人民币(63.96亿欧元),再创历史新高。对于今年刚步入“百年老店”的宝马来说这无疑是最好的礼物。面对百年新起点,新上任的年轻董事长科鲁格未来如何带领宝马这辆巨车继续前行?相信是很多人关注的焦点。在百年庆典一周后举行的集团年会上,科鲁格公布更新后的“第一战略”给出了答案。

“我们的全新第一战略将为现在和未来创造新的标杆。我们将引领宝马集团进入一个全新的时代,彻底转变个人交通出行方式和理念,并重塑整个汽车行业。”科鲁格说。宝马集团将开启全新战略转型,未来将围绕新能源、数字化、自主驾驶等方面全面发力。

一、以i系列为基础大力发展新能源车

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图2

据科鲁格介绍,未来十年间,宝马将推出一款前所未有的BMW i车型,它将以全新的方式,把高档个人交通出行提升至一个新的境界。“BMW iNEXT宣告了下一个交通出行时代的到来,”科鲁格表示:“作为宝马集团领先科技的代表,BMW iNEXT将会展示我们如何将未来交通出行方案投入量产。”同时,BMW iNext还凸显了BMW i引领宝马集团创新科技应用的先驱角色。

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图3

BMW i的技术转移也是插电式混合动力BMW iPerformance系列的基础。BMW iPerformance系列将包含7款车型,有纯电动车,如BMW i3,也包括结合内燃发动机+电动机的插电式混合动力车型。未来宝马将推出更多新产品,包括BMW i8敞篷车型。到2016年年底,纯电动车的行列还将新增一款电池升级、行驶里程更远的BMW i3。此外,MINI品牌也将在近期推出一款插电式混合动力车型。科鲁格还透露,宝马集团在不断推进氢燃料电池科技的研发;目前实验用车的行驶里程可达700公里。

二、推进高端车战略 完善SUV/M品牌布局

在产品层面,宝马集团未来将继续推进中高级高档车战略。 “我们将通过全新BMW X7进一步拓宽产品线,”科鲁格表示:“我们也在对这一极具魅力且潜力巨大的细分市场的其他机会进行深入评估。”

“我们还将把BMW M系列与全新BMW 7系相结合,带来一款众多客户盼望已久的车型。今年内,首款M Performance BMW 7系车型即将推出。如今,M系列也被纳入豪华车级别中。凭借超凡的动感驾驶体验,M Performance车型还将引入BMW 1系、2系,X5以及全新X4。”科鲁格说。

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图4

BMW M2的诞生进一步扩充了M车型产品线,令M家族进入了一个近年来增长强劲的细分市场。与此同时,M家族的下一款新车型也在按计划推进中。此外,宝马集团也有计划在更多销量较大的车型中推出M Performance版本,深入挖掘M品牌的增长潜力和利润贡献能力。

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图5

目前宝马品牌旗下已推出了X1、X3、X4、X5和X6五款SUV产品。年会现场,科鲁格还公布了宝马SUV 系列第7款产品,“宝马X系列有着很好的市场表现,我们将继续进行完善,未来将推出旗舰SUV车型X7。”

劳斯莱斯品牌,其未来趋势已经明晰。未来劳斯莱斯的产品线将全部转向目前正在开发中的全新铝制框架结构。第一阶段开发将于2018年初完成,届时劳斯莱斯的全新一代车型将诞生。

三、确保自动驾驶领域领导位置

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图6

宝马集团在电动领域的发展大多来自于Project i,宝马集团将以此为基础巩固可持续出行方面的领先地位。随着Project i 2.0的推出,宝马集团正在推进自动化与全面互联驾驶的发展。在这一项目中,宝马集团将数字化科技带来的潜力与机遇结合起来,重点发展高精度数字地图、传感器科技、云科技、人工智能等几大关键科技领域。通过投资HERE地图业务,宝马集团已经确保了高精度地图方面的优势。

全新BMW 7系于去年10月正式上市,消费者已经可以体验到自动驾驶与车辆结合的乐趣。这款新的旗舰车型装配了一台双镜头立体摄像机和五个雷达传感器,能够在高达210公里/小时的高速行驶中自动保持当前车道,并与前车保持安全距离。使用一键控制的自动泊车辅助系统,全新BMW 7系还能自动进入车库。

未来几年中,宝马集团会将这些科技延伸至其他车型,进一步拓展在自动驾驶方面的领先优势。新的传感器科技和不断升级的软件会促进自动驾驶的快速发展。

四、数字化 改变未来交通出行

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图7

宝马集团很早就认识到了数字化的重要性。产品方面,宝马集团未来会通过数据信息进行智能分析,学会预判客户的需求,为消费者量身打造产品,提升交通出行中的生活质量。

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图8

目前,BMW互联应用已经成为客户的贴身助理,随时提供出行所需的各种信息。系统不断熟悉客户喜欢的路线和驾驶习惯,在出现道路关闭或者拥堵情况时能够提前通知客户,并建议新的路线。在宝马看来,DriveNow(即时租赁)、ParkNow(即时停车)和即时充电(ChargeNow)等数字化服务也将成为保证未来成功的关键产品。2016年内,宝马集团会公布进一步拓展和加强这些服务的下一步计划,稳定快速地推进出行服务发展。

五、提升传统内燃机效率

新科技的出现与数字化服务的发展会让行业发生巨大的变化。但在宝马看来,由于汽车行业较长的投资周期、资本密集的投资模式以及较长的产品生命周期,这些变化不会一夜之间发生在宝马集团未来的产品布局中,即多种传统与新能源动力系统同时推向市场。内燃发动机在未来仍将扮演非常重要的角色。

科鲁格更新“第一战略” 宝马开启战略转型-图9

宝马集团将不断通过创新优化技术手段,提高传统汽车的效率。宝马会继续对现有的传动科技进行研发,不断寻找进一步提升传统内燃发动机效率的方式。

科鲁格先生表示:“我们的未来战略从两方面着手:在完美运营现有业务的同时,有针对性地成长与发展,保证明天和更远未来的成功所必需的投资与空间。通过结合精益求精的运营和创新思维,我们正在创造交通出行的未来。”(网通社 2016年3月17日 慕尼黑报道)

文章标签: 鲁格 宝马 领先 战略 首战 责任编辑:虞宁
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